[实用新型]一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆

说明书

本实用新型公开了一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆，包括线缆本体、编织屏蔽层、缠带屏蔽层、固定盘和切刀组件，线缆本体设置为多层结构，线缆本体外层设置为绝缘护套，且绝缘护套内包覆有编织屏蔽层，编织屏蔽层内包覆有防水层，且防水层内包覆有加固层，加固层内包覆有保温填充层，保温填充层内中部设置有多根支线缆。本实用新型中的支线缆设置为相互缠绕状态，增加了抵抗来自相邻线缆的干扰，同时降低自身信号对外界的干扰；本实用新型中设置的缠带屏蔽层进一步加强了抗干扰性，且材料成本低；本实用新型中设置的编织屏蔽层对范围宽广的频带都较高的抗干扰性，更进一步加强了抗干扰性。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆。

背景技术

近年来随着国家的大力支持和推进，中国的新能源汽车的发展取得了长足进步，各式各样的新能源汽车已经陆续走进我们的日常生活。新能源汽车与传统汽油汽车相比新增了许多电器件，大大增加新能源汽车的整车高压线缆的使用率。

目前新能源汽车中是电路越来越复杂，各电路间的彼此干扰增强了许多，而现有的高压线缆大多抗干扰性不佳，无法满足现在的新能源汽车的使用，进而影响了新能源汽车内的各电子元件的正常运行。因此，本领域技术人员提供了一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆。

本实用新型提出的一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆，包括线缆本体、编织屏蔽层、缠带屏蔽层、固定盘和切刀组件，线缆本体设置为多层结构，线缆本体外层设置为绝缘护套，且绝缘护套内包覆有编织屏蔽层，编织屏蔽层内包覆有防水层，且防水层内包覆有加固层，加固层内包覆有保温填充层，保温填充层内中部设置有多根支线缆，且多根支线缆设置为相互缠绕状态，保温填充层内部在支线缆外侧设置有多根抗拉麻绳，支线缆包括防滑层、缠带屏蔽层、绝缘层和柔性铜丝，防滑层内包覆有缠带屏蔽层，且缠带屏蔽层内包覆有绝缘层，绝缘层内设置有多根柔性铜丝。

线缆本体绕设于电缆盘外侧中部，电缆盘内中部转动连接转轴，且转轴下端连接固定盘，固定盘右侧通过支撑杆连接限位套，且限位套与线缆本体端部外侧滑动连接，限位套上端设置有切刀组件。

作为本实用新型进一步的方案：切刀组件包括丝杆、把手、滑块进和合金切刀，限位套内部在线缆本体上方设置有滑动腔，丝杆上端设置有把手，丝杆下端贯穿限位套顶部且伸入滑动腔内，丝杆下端转动连接滑块，且滑块下端设置有合金切刀。

作为本实用新型再进一步的方案：限位套与丝杆对应设置有一号螺纹孔，滑块滑动连接滑动腔。

作为本实用新型再进一步的方案：支撑杆下端部设置有螺丝，且固定盘与螺丝对应设置有二号螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：固定盘下端设置有防滑板，防滑板下端表面设置有粗糙结构。

作为本实用新型再进一步的方案：缠带屏蔽层采用PET制成，且编织屏蔽层采用铜丝制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中的支线缆设置为相互缠绕状态，增加了抵抗来自相邻线缆的干扰，同时降低自身信号对外界的干扰；本实用新型中设置的缠带屏蔽层进一步加强了抗干扰性，且材料成本底；本实用新型中设置的编织屏蔽层对范围宽广的频带都较高的抗干扰性，更进一步加强了抗干扰性。

2、本实用新型配置有方便收取和切割线缆的装置：通过电缆盘相对固定盘转动，再配合限位套能实现线缆的方便收取；通过把手转动丝杆，从而推动合金切刀下滑，进而切割线缆本体。

附图说明

图1为一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆的正面示意图。