[实用新型]一种电动控制刹车结构

权利要求书

1.一种电动控制刹车结构，包括，外壳，所述的外壳的开口端通过顶盖封闭，所述的外壳内部为安装腔，其特征是：所述的安装腔内安装有电机，所述的电机的输出轴与螺杆一端装配固定；

所述的螺杆穿过滑块后与外壳可转动装配， 且螺杆与滑块通过螺纹旋合装配；

所述的滑块与拉绳一端装配固定，所述的拉绳另一端穿过外壳后与刹车装置的启动机构连接固定；所述的电机通过电源开关与电池连接导电。

2.如权利要求1所述的电动控制刹车结构，其特征是：所述的拉绳另一端穿过外壳、导向筒后与刹车装置的启动机构连接固定。

3.如权利要求1所述的电动控制刹车结构，其特征是：所述的安装腔内、在滑块移动的两个极限位置分别设有第一行程开关和第二行程开关，当滑块移动至第二行程开关处时，滑块触发第二行程开关，电机停止运行；当滑块移动至第一行程开关处时，滑块触发第一行程开关，电机停止运行。

4.如权利要求1所述的电动控制刹车结构，其特征是：还包括电池组件，所述的电池组件内安装有电池，且电池组件上设有卡合片，所述的卡合片上设有卡合凸起，所述的卡合凸起与设置在外壳上的卡合孔卡紧装配；卡合片有两块，且分别设置在电池组件两侧；所述的卡合片采用弹性材料制作。

5.如权利要求4所述的电动控制刹车结构，其特征是：两块卡合片由与电池组件连接处向卡合凸起方向相互靠近倾斜。

6.如权利要求1所述的电动控制刹车结构，其特征是：所述的外壳上还设置有卡槽，所述的卡槽内安装有弹性套，所述的弹性套采用高弹性材料制成；

所述的弹性套内侧与卡紧销一端装配固定，所述的卡紧销另一端穿过外壳进入固定槽内，且所述的卡紧销可在其轴向上滑动。

7.如权利要求4所述的电动控制刹车结构，其特征是：所述的外壳上还设有导电槽；所述的电池组件上设置有连接凸块和导电块，所述的连接凸块装入固定槽中，且所述的连接凸块上还设置有导向斜面和卡紧凹槽，所述的卡紧凹槽与卡紧销卡紧装配以固定连接凸块。

8.如权利要求7所述的电动控制刹车结构，其特征是：所述的导电槽与导电块卡合装配，所述的导电块上设置有基板，所述的基板两侧分别设有第一导电板和第二导电板；

所述的第一导电板、第二导电板上分别设有第一弧槽和第二弧槽；

所述的导电槽内设有卡合弧片，所述的卡合弧片一端与导电块连接固定、另一端为开放端，所述的导电块固定在外壳上，且两个导电块分别通过导线与电机的两极连接导电。

9.如权利要求8所述的电动控制刹车结构，其特征是：所述的卡合弧片采用导电、弹性材料制成；

所述的第一导电板和第二导电板采用导电材料制成，且第一导电板和第二导电板分别与电池两极的其中一极连接导电。

10.如权利要求8所述的电动控制刹车结构，其特征是：所述的基板采用绝缘材料制作。