[实用新型]一种用于汽车刹车系统的储气罐

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车刹车系统的储气罐，包括储气罐本体，所述储气罐本体底面的中部开设有排水口，储气罐本体的底面开设有两个相对称的滑槽，每个滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，排水口的下方放置有口盖，口盖的上表面固定连接有与排出口相适配的堵塞，且堵塞卡接在排水口的内部，口盖的左右两侧面均放置有支撑杆，且两支撑杆呈倾斜状。该用于汽车刹车系统的储气罐，能够使第一支撑柱和第二支撑柱固定一起，当第一支撑柱和第二支撑柱能够固定一起，能够使第一支撑柱和第二支撑柱从水平状开合成竖直状，这样能够更加方便的通过把手拉动口盖，能够有效的降低储气罐本体泄气的问题，避免的意外的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车系统技术领域，具体为一种用于汽车刹车系统的储气罐。

背景技术

汽车的刹车系统分为两种，一种叫油刹，一种叫气刹，汽刹与油刹相比具有许多优点，汽刹广泛应用于大型汽车的刹车系统中，例如刹车反应速度大大加快，在汽刹系统中，使用的汽车刹车用的储气罐是必不可少的。

储气罐由于长时间储蓄气压，会产生大量的积水，必须需要定期清理一下积水，长期不清理积水会造成积水在储气罐内部留下水渍，会造成储气罐出现损坏，也会降低储气罐的使用寿命，目前市场上大部分的储气罐在清理积水的时候，比较麻烦，还会存在一定的泄气问题，为此，我们提供了一种用于汽车刹车系统的储气罐来解决这一问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车刹车系统的储气罐，解决了现有的汽车储气罐，清理积水比较麻烦还存在泄气的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车刹车系统的储气罐，包括储气罐本体，所述储气罐本体底面的中部开设有排水口，所述储气罐本体的底面开设有两个相对称的滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，所述排水口的下方放置有口盖，所述口盖的上表面固定连接有与排出口相适配的堵塞，且堵塞卡接在排水口的内部，所述口盖的左右两侧面均放置有支撑杆，且两支撑杆呈倾斜状，每个所述支撑杆远离储气罐本体底面的一端均通过第一销轴与口盖固定铰接，每个所述支撑杆远离口盖的一端均通过第二销轴与滑块固定铰接，每个所述滑块的底面分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆，所述口盖的下方放置有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一固定杆和第二固定杆均通过合页与第一支撑柱和第二支撑柱固定铰接，所述第一支撑柱上表面的左侧固定镶嵌有螺纹管，所述第二支撑柱上表面的右侧开设有插口，所述插口的内部放置有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿插口和螺纹管并延伸至螺纹管的上方，且螺纹杆与螺纹管螺纹连接。

优选的，所述储气罐本体左侧面的中部固定连通有进气管，所述储气罐本体右侧面的中部固定连通有出气管。

优选的，所述口盖的底面固定连接有把手，所述把手的水平长度值小于口盖的水平长度值。

优选的，所述口盖的水平长度值大于排水口的水平长度值，且口盖位于排水口的正下方。

优选的，所述插口的水平长度值等于螺纹管的水平长度值，所述插口的竖直长度值等于螺纹管的竖直长度值。

优选的，所述螺纹杆的底面固定连接有转杆，且转杆的水平长度值大于插口的水平长度值。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车刹车系统的储气罐，具备以下有益效果：