[实用新型]用于电池包的连接支架和车辆有效

专利信息
申请号: 201821198523.1 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN208585080U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 白嘉圣 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池包 连接支架 支架本体 横梁 防转板 安装稳定性 本实用新型 安装点 配合 保证
【权利要求书】:

1.一种用于电池包的连接支架,其特征在于,包括:

支架本体,所述支架本体适于连接在所述电池包与车底横梁之间;

防转板,所述防转板设置在所述支架本体上并与所述车底横梁止抵以阻止所述支架本体旋转。

2.根据权利要求1所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述支架本体包括:上安装板和下安装板,所述上安装板设置在所述支架本体的上部,所述下安装板设置在所述支架本体的下部,所述上安装板适于与所述车底横梁止抵固定,所述下安装板适于与所述电池包止抵固定。

3.根据权利要求2所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述防转板固定在所述上安装板上。

4.根据权利要求3所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述防转板包括:横板段和竖板段,所述横板段与所述上安装板固定,所述竖板段适于止抵在所述车底横梁的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述上安装板具有第一通孔,所述横板段具有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔正对,所述支架本体适于使用第一螺栓穿过所述第一通孔以及所述第二通孔与所述车底横梁固定。

6.根据权利要求5所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述第二通孔的直径大于所述第一通孔的直径。

7.根据权利要求2所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述下安装板上焊接有固定螺母,所述下安装板具有第三通孔,所述第三通孔与所述固定螺母的螺纹孔正对。

8.根据权利要求2所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述上安装板与所述下安装板之间连接有正对设置的左侧板和右侧板,以及连接在所述左侧板与所述右侧板之间的前侧板,以在所述上安装板、所述下安装板、所述左侧板、所述右侧板和所述前侧板之间限定出缓冲空腔。

9.根据权利要求8所述的用于电池包的连接支架,其特征在于,所述左侧板和所述右侧板与所述上安装板之间连接有圆弧过渡板。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于电池包的连接支架。

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