[实用新型]用于电池包的连接支架和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于电池包的连接支架和车辆，其中用于电池包的连接支架包括：支架本体和防转板。所述支架本体适于连接在所述电池包与车底横梁之间；所述防转板设置在所述支架本体上并与所述车底横梁止抵以阻止所述支架本体旋转。该连接支架可牢靠稳定地将电池包与车底横梁连接在一起，以保证电池包的安装稳定性，并且通过设置防转板，使连接支架能够更准确的与车底横梁上的安装点进行配合。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于电池包的连接支架和车辆。

背景技术

针对由传统燃油车改制成的电动汽车，电池包布置在车身下方，由于受原车身结构的限制，后地板横梁距离电池包安装点较远，电池包后部无法固定，这样就会导致电池包固定点受力不均，易发生危险，影响行车安全，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于电池包的连接支架，该连接支架可牢靠稳定地将电池包与车底横梁连接在一起，以保证电池包的安装稳定性。

本实用新型还提出了一种具有上述用于电池包的连接支架的车辆。

根据本实用新型的实施例的用于电池包的连接支架，包括：支架本体，所述支架本体适于连接在所述电池包与车底横梁之间；防转板，所述防转板设置在所述支架本体上并与所述车底横梁止抵以阻止所述支架本体旋转。

根据本实用新型的实施例的用于电池包的连接支架，该连接支架可牢靠稳定地将电池包与车底横梁连接在一起，以保证电池包的安装稳定性，并且通过设置防转板，使连接支架能够更准确的与车底横梁上的安装点进行配合。

另外，根据实用新型实施例的用于电池包的连接支架，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述支架本体包括：上安装板和下安装板，所述上安装板设置在所述支架本体的上部，所述下安装板设置在所述支架本体的下部，所述上安装板适于与所述车底横梁止抵固定，所述下安装板适于与所述电池包止抵固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述防转板固定在所述上安装板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述防转板包括：横板段和竖板段，所述横板段与所述上安装板固定，所述竖板段适于止抵在所述车底横梁的侧壁上。

根据本实用新型的一些实施例，所述上安装板具有第一通孔，所述横板段具有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔正对，所述支架本体适于使用第一螺栓穿过所述第一通孔以及所述第二通孔与所述车底横梁固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二通孔的直径大于所述第一通孔的直径。

根据本实用新型的一些实施例，所述下安装板上焊接有固定螺母，所述下安装板具有第三通孔，所述第三通孔与所述固定螺母的螺纹孔正对。

根据本实用新型的一些实施例，所述上安装板与所述下安装板之间连接有正对设置的左侧板和右侧板，以及连接在所述左侧板与所述右侧板之间的前侧板，以在所述上安装板、所述下安装板、所述左侧板、所述右侧板和所述前侧板之间限定出缓冲空腔。

根据本实用新型的一些实施例，所述左侧板和所述右侧板与所述上安装板之间连接有圆弧过渡板。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的用于电池包的连接支架。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的连接支架的装配结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的连接支架的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的连接支架的装配剖面图；

图4是根据本实用新型实施例的连接支架的剖面图。