[实用新型]一种柴油发动机穿缸连接器有效

专利信息
申请号: 201821199126.6 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN208690566U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 栾健;安立君;刘玉红;衣文秀;龚立明 申请(专利权)人: 长春市博明汽车部件有限责任公司
主分类号: H01R13/04 分类号: H01R13/04;H01R13/10;H01R13/436;H01R13/502;H01R24/00
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 代理人: 卿高山
地址: 130000 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 针孔 公针 公插针 接线孔 机油 固定盖 连接器 本实用新型 柴油发动机 电线 发动机缸 泄油孔 母针 罩盖 流出 连接器壳体 固定卡簧 圆周外壁 组件包括 组件配合 缸盖罩 密封塞 密封性 闭口 线芯 压接 渗漏 密封 穿过
【权利要求书】:

1.一种柴油发动机穿缸连接器,包括公针组件、连接器壳体和母针组件;所述连接器壳体具有输入端和输出端,所述输出端内设有第一安装腔,所述输入端内设有第二安装腔;所述第一安装腔和所述第二安装腔之间设有隔板,所述隔板上设有第一针孔,所述公针组件设于所述第一安装腔,所述母针组件设于所述第二安装腔内,所述公针组件和所述母针组件配合连接,其特征在于:所述公针组件包括公插针、公针密封塞和公针固定盖,所述公针密封塞和所述公针固定盖由里至外依次设于所述第一安装腔内,所述公针密封塞上设有多个第二针孔,所述公针固定盖上设有多个第三针孔,所述公插针包括公针头部和公针尾部,所述公针头部依次穿过所述第三针孔和第二针孔;所述公针尾部设有接线孔,所述接线孔的壁面上设有与其相通的泄油孔,所述泄油孔设于所述第三针孔中。

2.如权利要求1所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,所述母针组件包括母针固定盖、母针密封圈、接线端子和母针密封套;所述母针密封套、所述母针密封圈和所述母针固定盖由里至外依次设于所述第二安装腔内,所述母针固定盖上设有多个第四针孔,所述母针密封圈上设有多个第五针孔,所述母针密封套内设有第六针孔,所述接线端子依次穿过所述第四针孔、所述第五针孔和所述第六针孔。

3.如权利要求2所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,所述母针固定盖上设有至少两个定位柱,所述母针密封圈上设有与所述定位柱配合的定位孔;所述母针固定盖的圆周上设有多个第一扣合板,所述第一扣合板上设有第一扣孔,所述第二安装腔的外壁面设有与所述扣孔相匹配的第一卡接凸台;所述母针密封套上设有第一凹槽,所述第二安装腔的内壁面上设有与所述第一凹槽相配合的第一凸条。

4.如权利要求2所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,所述接线端子为中空结构,其头部设有多个第二卡接凸台,所述公针头部插入所述接线端子的头部,所述第六针孔的内壁面上设有与所述第二卡接凸台相匹配的台阶部。

5.如权利要求2所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,所述第二安装腔的外壁面设有第二凹槽,所述母针固定盖的圆周设有一个限位板,所述限位板的内侧面设有第二凸条,所述第二凸条与所述第二凹槽嵌合连接。

6.如权利要求4所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,所述公针固定盖的侧面上均匀设有多个第三卡接凸台,所述第一安装腔的壁面上均匀设有多个第二扣合板,所述第二扣合板上设有与所述第三卡接凸台相对应的第二扣孔,所述第三卡接凸台与所述第二扣合板卡接;所述第一安装腔内壁面上设有第三凸条,所述公针固定盖的侧面上设有与所述第三凸条相对应的第三凹槽。

7.如权利要求1所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,还包括固定卡簧,所述固定卡簧包括卡簧主体以及设于所述卡簧主体两侧的固定板,所述固定板的内侧设有凸部,所述连接器壳体的外侧面上设有与所述固定板配合的卡槽,所述凸部卡接于所述连接器壳体的表面上。

8.如权利要求1所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,所述连接器壳体外壁面上设有环状凹槽,所述环状凹槽与一连接器密封圈嵌套连接。

9.如权利要求1所述的柴油发动机穿缸连接器,其特征在于,所述公插针上设有若干个密封凸部,所述密封凸部与所述第二针孔紧贴;所述第二针孔内设有与所述密封凸部相配合的波浪部。

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