[实用新型]一种用于电动车电池的散热装置及电动车电池组件有效
| 申请号： | 201821203753.2 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208522062U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 张凯;陈文天;李志恒;于海洋 | 申请（专利权）人： | 清华大学深圳研究生院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/653;H01M10/6552 |
| 代理公司： | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人： | 刘莉 |
| 地址： | 518055 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车电池 散热装置 均热板 热管 散热片 本实用新型 充放电过程 最大程度地 风扇安装 高温时段 散热效率 温度过高 电动车 风扇 电池 占用 行驶 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电动车电池的散热装置，其特征在于，包括：
第一均热板、第二均热板、热管、散热片和风扇，所述热管的第一段安装在所述第一均热板中，所述热管的第二段安装在所述第二均热板中，并在所述热管的第二段的末端安装有所述散热片，所述风扇安装在所述散热片上。
2.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述热管有多个，所述第一均热板有多个，每个所述第一均热板中对应安装有至少一个所述热管的第一段，所述热管的第二段平行间隔分布。
3.如权利要求2所述的散热装置，其特征在于，所述热管的第一段在所述第一均热板中均匀分布。
4.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述风扇有至少两个。
5.一种电动车电池组件，包括由多个单体电池构成的电池组以及容纳所述电池组的壳体，其特征在于，还包括权利要求1-4任意一项所述的散热装置和散热口，所述散热口设置在所述壳体上，每个所述单体电池均被所述第一均热板覆盖，所述热管的第二段的末端位于所述散热口，且所述风扇的扇风方向是从所述散热片扇向散热口外部。
6.如权利要求5所述的电动车电池组件，其特征在于，所述单体电池的表面还涂覆有导热硅脂，所述第一均热板覆盖贴合在所述导热硅脂上。
7.如权利要求5所述的电动车电池组件，其特征在于，每个所述单体电池均被所述第一均热板完全覆盖。
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