[实用新型]一种重型汽车多功能组合支架

权利要求书

1.一种重型汽车多功能组合支架，其特征在于：包括安装板(1)、减振弯管(2)、线束弯管(3)、线夹(5)和连接板(6)，所述减振弯管(2)设有两处折弯，减振弯管(2)的一端焊接有安装板(1)，另一端焊接有连接板(6)，所述安装板(1)与连接板(6)平行，安装板(1)上设有两个车架安装孔及两个长圆孔；所述线束弯管(3)设有两处折弯，线束弯管(3)的一端与减振弯管(2)通过焊接连接，其末端焊接有线夹(5)；所述线夹(5)开口处切有拉带卡槽，安装时线夹(5)的开口向上。

2.根据权利要求1所述的重型汽车多功能组合支架，其特征在于：还包括焊套(4)，所述焊套(4)上设有多处长圆焊槽，线束弯管(3)通过焊套(4)直接焊接在减振弯管(2)上。

3.根据权利要求1所述的重型汽车多功能组合支架，其特征在于：所述安装板(1)和连接板(6)与减振弯管(2)之间均设有加强筋(7)。

4.根据权利要求1所述的重型汽车多功能组合支架，其特征在于：所述减振弯管(2)和线束弯管(3)均由钢管折弯而成，其折弯角度和形状满足组合支架安装位置要求。

5.根据权利要求1-4任一项所述的重型汽车多功能组合支架，其特征在于：所述组合支架通过安装板(1)固定在车架(8)上，连接板(6)与踏板(9)连接，以此实现踏板(9)与车架(8)的固性连接。