[实用新型]轴承拆卸工具有效
申请号: | 201821205760.6 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208867103U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 卢建华;卫亮;段斐翡 | 申请(专利权)人: | 东方航空技术有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 卢杰 |
地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位心轴 轴承收纳 模座 轴承 连接件端部 压模 拆卸 轴承拆卸工具 本实用新型 上端 适配 下端 上下运动 同轴布置 向上开口 中心定位 轴承设置 安装孔 顶压 内圈 腔内 开口 伸出 支撑 | ||
1.一种轴承拆卸工具,待拆卸的轴承设置在一连接件端部的安装孔内,其特征在于,包括:
模座(1),模座(1)的上端用于支撑所述连接件端部,模座(1)设有向上开口的轴承收纳腔(11),轴承收纳腔(11)的开口直径与轴承直径相适配;
定位心轴(2),定位心轴(2)的中心线与轴承收纳腔(11)的中心线同轴布置,定位心轴直径与轴承的内圈孔径相适配,定位心轴(2)的下端设置在轴承收纳腔内,定位心轴(2)的上端伸出至模座外;
压模(3),压模(3)的下端用于顶压轴承,压模(3)沿轴承收纳腔的中心线上下运动地设置在模座上方。
2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于:还包括轴承托座(4),轴承托座(4)沿轴承收纳腔的中心线上下运动地设置在轴承收纳腔内,轴承托座(4)的底部通过一弹性件与轴承收纳腔(11)的底部相连;当轴承托座(4)位于最高位置时,轴承托座(4)的上端面与模座(1)的上端面对齐。
3.根据权利要求2所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述轴承托座(4)的中心处设有连接通孔,所述定位心轴(2)的下端连接在连接通孔内。
4.根据权利要求3所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述定位心轴(2)呈上大下小的二级阶梯轴形状,定位心轴(2)的小径段插设在所述连接通孔内,定位心轴(2)的大径段止挡于轴承托座(4)的上端面。
5.根据权利要求4所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述定位心轴(2)的轴肩处设有防护套。
6.根据权利要求2所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述轴承托座(4)的上端面具有用于容纳轴承内圈下端部的下凹坑(41),所述压模(3)的下端面具有用于容纳轴承内圈上端部的上凹坑(31)。
7.根据权利要求2所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述轴承托座(4)和轴承收纳腔(11)均呈上小下大的二级阶梯轴形状,轴承托座(4)的大径部滑动设置在轴承收纳腔(11)的大径部,轴承托座(4)的小径部滑动设置在轴承收纳腔(11)的小径部。
8.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述压模(3)呈上大下小的二级阶梯轴形状,压模(3)的小径部直径与轴承的外圈直径相适配,压模(3)的大径部止挡于模座(1)的上端面。
9.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述模座(1)包括本体(12)和底盖(13),本体(12)设有上下贯通的中空腔,底盖(13)可拆卸地设置在本体(12)的下端,由中空腔的腔壁和底盖(13)的上端面共同限定的空间构成所述轴承收纳腔(11)。
10.根据权利要求9所述的轴承拆卸工具,其特征在于:所述底盖(13)的上端面由平面部和凸台部构成,凸台部插设至本体(12)的中空腔内。
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