[实用新型]轴承拆卸工具

说明书

本实用新型提供一种轴承拆卸工具，待拆卸的轴承设置在一连接件端部的安装孔内，包括：模座，模座的上端用于支撑所述连接件端部，模座设有向上开口的轴承收纳腔，轴承收纳腔的开口直径与轴承直径相适配；定位心轴，定位心轴的中心线与轴承收纳腔的中心线同轴布置，定位心轴直径与轴承的内圈孔径相适配，定位心轴的下端设置在轴承收纳腔内，定位心轴的上端伸出至模座外；压模，压模的下端用于顶压轴承，压模沿轴承收纳腔的中心线上下运动地设置在模座上方。本实用新型能够使待拆卸轴承的中心定位在拆卸过程中更加准确，避免轴承和连接件端部发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸工具，特别是涉及一种轴承拆卸工具。

背景技术

根据相关适航指令，需要对A320飞机升降舵伺服控制组件的子部件——耳端组件进行检查修理。例如，耳端组件中安装有轴承，工作人员需要对该轴承进行拆卸。然而，现有的拆卸工具容易损伤耳端组件。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种轴承拆卸工具，能够使待拆卸轴承的中心定位在拆卸过程中更加准确，避免轴承和连接件端部发生损坏。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承拆卸工具，待拆卸的轴承设置在一连接件端部的安装孔内，包括：

模座，模座的上端用于支撑所述连接件端部，模座设有向上开口的轴承收纳腔，轴承收纳腔的开口直径与轴承直径相适配；

定位心轴，定位心轴的中心线与轴承收纳腔的中心线同轴布置，定位心轴直径与轴承的内圈孔径相适配，定位心轴的下端设置在轴承收纳腔内，定位心轴的上端伸出至模座外；

压模，压模的下端用于顶压轴承，压模沿轴承收纳腔的中心线上下运动地设置在模座上方。

优选地，还包括轴承托座，轴承托座沿轴承收纳腔的中心线上下运动地设置在轴承收纳腔内，轴承托座的底部通过一弹性件与轴承容纳腔的底部相连；当轴承托座位于最高位置时，轴承托座的上端面与模座的上端面对齐。

优选地，所述轴承托座的中心处设有连接通孔，所述定位心轴的下端连接在连接通孔内。

优选地，所述定位心轴呈上大下小的二级阶梯轴形状，定位心轴的小径段插设在所述连接通孔内，定位心轴的大径段止挡于轴承托座的上端面。

优选地，所述定位心轴的轴肩处设有防护套。

优选地，所述轴承托座的上端面具有用于容纳轴承内圈下端部的下凹坑，所述压模的下端面具有用于容纳轴承内圈上端部的上凹坑。

优选地，所述轴承托座和轴承收纳腔均呈上小下大的二级阶梯轴形状，轴承托座的大径部滑动设置在轴承收纳腔的大径部，轴承托座的小径部滑动设置在轴承收纳腔的小径部。

优选地，所述压模呈上大下小的二级阶梯轴形状，压模的小径部直径与轴承的外圈直径相适配，压模的大径部止挡于模座的上端面。

优选地，所述模座包括本体和底盖，本体设有上下贯通的中空腔，底盖可拆卸地设置在本体的下端，由中空腔的腔壁和底盖的上端面共同限定的空间构成所述轴承收纳腔。

优选地，所述底盖的上端面由平面部和凸台部构成，凸台部插设至本体的中空腔内。

如上所述，本实用新型的轴承拆卸工具，具有以下有益效果：本实用新型的轴承拆卸工具通过模座的上端支撑连接件端部，通过压模的下端顶压位于连接件端部的安装孔内的轴承，轴承在定位心轴的定心作用下，不偏移地从连接件端部的安装孔中拆下，落入模座的轴承收纳腔内；因此，本实用新型能够使待拆卸轴承的中心定位在拆卸过程中更加准确，避免轴承和连接件端部发生损坏。

附图说明

图1显示为本实用新型的轴承拆卸工具的示意图。