[实用新型]一种提高轮胎承载能力的轮胎有效
申请号: | 201821207838.8 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN208593254U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02;B60C9/02;B60C9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 承载能力 胎面花纹 本实用新型 纳米复合层 表面固定 发泡塑料 子午线 窗布 钢圈 纳米聚丙烯 轮胎爆胎 轮胎胎面 带束层 内表面 爆胎 耐温 膨胀 行驶 支撑 | ||
1.一种提高轮胎承载能力的轮胎,包括轮胎胎面(1)与胎面花纹(2),其特征在于:所述胎面花纹(2)位于轮胎胎面(1)的上方外表面,所述轮胎胎面(1)的下方外表面固定连接有轮胎胎侧(3),所述轮胎胎侧(3)的下方固定安装有钢圈(4),所述钢圈(4)的内表面设置有空腔(5),所述胎面花纹(2)的下方外表面固定连接有带束层(6),所述带束层(6)的下方外表面设置有子午线窗布层(7),所述子午线窗布层(7)的内表面设置有纳米复合层(8),所述子午线窗布层(7)的下方固定连接有三角胶芯(10),所述三角胶芯(10)的一侧设置有胎圈加强层(9),所述三角胶芯(10)的另一层设置有钢丝圈(11),所述轮胎胎侧(3)的内表面固定连接有胎圈包布(12),所述轮胎胎面(1)的内侧设置有气密层(13),所述气密层(13)的中间活动连接有发泡塑料球(14),所述发泡塑料球(14)的下方固定安装有轮辋(15),所述轮辋(15)的中间设置有气门嘴(16),所述轮辋(15)的上方固定连接有保护橡胶(17)与胎芯(18),且胎芯(18)位于保护橡胶(17)的内表面。
2.根据权利要求1所述的一种提高轮胎承载能力的轮胎,其特征在于:所述胎面花纹(2)的形状为波浪形,所述空腔(5)由六组支撑件与钢圈(4)固定连接组成。
3.根据权利要求1所述的一种提高轮胎承载能力的轮胎,其特征在于:所述子午线窗布层(7)与纳米复合层(8)的中间设置有内胶层,所述钢丝圈(11)的横截面形状为椭圆形,所述轮辋(15)的形状为半弧形。
4.根据权利要求1所述的一种提高轮胎承载能力的轮胎,其特征在于:所述气密层(13)的中间为真空状态,所述气门嘴(16)的下方设置有螺母。
5.根据权利要求1所述的一种提高轮胎承载能力的轮胎,其特征在于:所述发泡塑料球(14)的中间设置有多组气泡孔,所述气门嘴(16)贯穿连接在轮辋(15)的中间处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于建泰橡胶(深圳)有限公司,未经建泰橡胶(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821207838.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种能够抑制沾雪的轮胎
- 下一篇:一种爆胎应急安全装置