[实用新型]一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统有效
| 申请号： | 201821210747.X | 申请日： | 2018-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN208564657U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 居文平;韩立;王妍;吕凯;程东涛;马汀山;付亦葳;于龙文 | 申请（专利权）人： | 西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01K7/16 | 分类号： | F01K7/16;F01K11/02;F01K17/02;F01D15/10 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710032 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低压缸 供热 发电机 高压缸 动力源系统 热网加热器 双出轴形式 采暖季 阀门 辅机 蒸汽 动力输出轴连接 汽轮机低压缸 汽轮机高压缸 本实用新型 动力输出端 动力输入端 高压缸排汽 支路 负载连接 冷源损失 热经济性 运行模式 蒸汽管路 汽轮机 高背压 凝汽器 冷凝 开闭 排汽 通断 切除 调配 输出 灵活 联合 | ||
1.一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，包括高压缸(1)和发电机(2)；高压缸(1)的蒸汽输出管路分为两路，一路通向低压缸(3)，另一路通向热网加热器(11)；发电机(2)设置有两个动力输入轴，一个和高压缸(1)的动力输出轴连接，另一个和低压缸(3)的动力输出轴连接，发电机(2)动力输出端连接至负载(5)。
2.根据权利要求1所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，高压缸(1)输出至热网加热器(11)的蒸汽在热网加热器(11)内被冷凝成疏水，疏水经由疏水泵(12)加压后流回主机热力系统(14)。
3.根据权利要求1所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，热网加热器(11)通过高压缸(1)输出的蒸汽加热热网水，热网水从热网加热器(11)流出后进入尖峰加热器(13)，在尖峰加热器(13)内被加热后流向外部供热系统。
4.根据权利要求1所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，低压缸(3)输出的蒸汽通向凝汽器(8)，在凝汽器(8)内被冷凝成凝结水，凝结水流回至主机凝汽器(15)。
5.根据权利要求4所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，凝汽器(8)和主机凝汽器(15)之间的凝结水管路上设置有凝结水泵(10)；凝汽器(8)连通有真空泵(9)。
6.根据权利要求4所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，凝汽器(8)的冷却水进水管道为主机循环水进水母管(16)的分支，凝汽器(8)的冷却水排水管道汇入主机循环水回水母管(17)。
7.根据权利要求6所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，凝汽器(8)冷却水进水管道上设置有循环水升压泵(7)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，高压缸(1)的蒸汽输入管路连通至锅炉或汽轮机的蒸汽输出端；高压缸(1)与低压缸(3)连通的蒸汽管路上设置有第一阀门(4)，高压缸(1)和热网加热器(11)连通的蒸汽管路上设置有第二阀门(6)。
9.根据权利要求8所述的一种发电机双出轴形式带供热的辅机统调动力源系统，其特征在于，第一阀门(4)选用蝶阀；第二阀门(6)选用阀门组。
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