[实用新型]一种车内BMS线束用线槽有效
申请号: | 201821210964.9 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208423679U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 何四国 | 申请(专利权)人: | 赤壁市科斯塔电子科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;B60R16/02 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 李伟涛 |
地址: | 437300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽体 卡条 盖板 线束 防松动装置 固定滑槽 线槽 两端外壁 车内 本实用新型 保护走线 盖板安装 固定力度 连接固定 外力作用 安装片 槽内部 散热孔 中间段 上端 通透 有向 松动 伸出 | ||
1.一种车内BMS线束用线槽,包括盖板(2)和槽体(3),其特征在于:所述盖板(2)安装在槽体(3)的上端,所述槽体(3)的左右两端外壁上设置有通透的散热孔(4),所述槽体(3)的前后两端底部设置有向外伸出的安装片(1),所述槽体(3)内部设置有开口向上的走线槽(7),所述槽体(3)左右两端外壁上端设置有对向安装的固定块(8),两个所述固定块(8)对向内部设置有开口向内的固定滑槽(9),所述槽体(3)和固定块(8)内部设置有阻燃隔层(5),所述走线槽(7)的周长内壁上设置有绝缘膜(6),所述绝缘膜(6)和走线槽(7)通过粘胶粘贴固定连接,所述盖板(2)的下端设置有向上伸出的连接块(10),所述连接块(10)和盖板(2)通过一体成型固定连接,所述连接块(10)设置在两个固定块(8)对向的开口内部,所述连接块(10)底部的左右两端外壁上均设置有向外横向伸出的卡条(11),所述卡条(11)穿过固定滑槽(9)的开口并设置在固定滑槽(9)的内部,所述卡条(11)的横向内部设置有向外伸出的防松动装置(12),所述防松动装置(12)的前端设置在固定滑槽(9)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车内BMS线束用线槽,其特征在于:所述安装片(1)共设置有两个,且两个安装片(1)上均设置有安装孔(13),所述槽体(3)的底部设置有加固孔(14),所述加固孔(14)与走线槽(7)内部保持连通状态。
3.根据权利要求1所述的一种车内BMS线束用线槽,其特征在于:所述防松动装置(12)上设置有弹簧室(18),所述弹簧室(18)设置在卡条(11)的横向内部且开口向外,所述弹簧室(18)圆周内壁最外端开口处设置有限位圈(15),所述弹簧室(18)的圆周内部设置有压力弹簧(19),所述压力弹簧(19)的外端设置有限位片(17),所述限位片(17)的外端外壁上设置有向外伸出的伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)的顶端穿过弹簧室(18)的开口并设置在固定滑槽(9)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种车内BMS线束用线槽,其特征在于:所述防松动装置(12)共设置有三组,且三组防松动装置(12)分别安装在卡条(11)两端和中间段的左右两端外壁内部。
5.根据权利要求3所述的一种车内BMS线束用线槽,其特征在于:所述伸缩杆(16)的前端在通过压力弹簧(19)弹力作用向外弹升到与固定滑槽(9)内壁接触状态后伸缩杆(16)只弹升到一半长度。
6.根据权利要求1所述的一种车内BMS线束用线槽,其特征在于:所述盖板(2)的长度与宽度均与槽体(3)的长度与宽度相等。
7.根据权利要求1所述的一种车内BMS线束用线槽,其特征在于:所述固定块(8)共设置有两个,两个所述固定块(8)处在同一个水平直线上。
8.根据权利要求1所述的一种车内BMS线束用线槽,其特征在于:所述散热孔(4)的直径为2mm。
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