[实用新型]一种汽车夹具定位机构有效
申请号: | 201821211134.8 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN209125652U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 陈禧 | 申请(专利权)人: | 北京华新凯业物资再生有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 廖彬佳 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动伸缩杆 对配件 螺纹块 蜗杆 本实用新型 夹板 定位机构 汽车夹具 弧形块 涡轮 压板 夹具 加工制造技术 输出轴连接 二次固定 固定效果 配件形状 上下方向 持续性 夹持 壳体 外壁 晃动 匹配 对称 电机 汽车 | ||
1.一种汽车夹具定位机构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的内壁上端对称设有两个第一轴承(2),所述壳体(1)的内壁下端对称设有两个第二轴承(19),所述第一轴承(2)和第二轴承(19)之间设有蜗杆(6),所述蜗杆(6)的外壁上对称设有两个第一螺纹块(3),所述壳体(1)的内壁底端对称两个第二电机(12),所述第二电机(12)的输出轴连接有与蜗杆(6)匹配的涡轮(5),所述第一螺纹块(3)的侧壁上设有第三轴承(4),两个所述第三轴承(4)之间设有螺杆(11),所述螺杆(11)的侧壁上对称设有两个第二螺纹块(10),所述第二螺纹块(10)相互靠近的一端设有弧形块(9),四个所述弧形块(9)相互匹配,所述第一螺纹块(3)的侧壁上设有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴连接有第一齿轮(13),所述螺杆(11)的侧壁上设有与第一齿轮(13)匹配的第二齿轮(8),所述壳体(1)的内壁两侧对称设有两对第一电动伸缩杆(14),所述第一电动伸缩杆(14)上连接有夹板(15),所述夹板(15)的上下两端对称设有两个固定块(16),两个所述固定块(16)相互靠近的一端对称设有两个第二电动伸缩杆(17),所述第二电动伸缩杆(17)上连接有压板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具定位机构,其特征在于,所述壳体(1)的内壁底端对称设有两个第三电动伸缩杆(20),所述第三电动伸缩杆(20)的上端设有与螺杆(11)匹配的承重块(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车夹具定位机构,其特征在于,所述弧形块(9)上设有弹性板(22),所述弹性板(22)的表面设有颗粒状的防滑凸起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车夹具定位机构,其特征在于,两个所述压板(18)相互靠近的一端对称设有两对伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)上设有压块(25),所述伸缩杆(23)的外壁上套接有弹簧(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车夹具定位机构,其特征在于,所述蜗杆(6)的侧壁上对称设有两个第三螺纹块(26),所述第三螺纹块(26)的侧壁上连接有第四电动伸缩杆(27),所述第四电动伸缩杆(27)远离第三螺纹块(26)的一端与弧形块(9)相连。
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