[实用新型]一种电动车用的定子铁芯有效
申请号: | 201821212766.6 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208723651U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 周银江;周晨宇 | 申请(专利权)人: | 台州晨莱机电有限公司 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317525 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绕线部 固定环 芯体 电动车用 定子铁芯 铜线 主线孔 穿过 主线 电机 电机技术领域 技术方案要点 本实用新型 轴向方向 定位槽 嵌入的 固紧 贴合 配合 | ||
1.一种电动车用的定子铁芯,包括芯体(1)和绕组(2),所述绕组(2)包括贴合于所述芯体(1)轴向方向端面上的绕线部(21)、设置于绕线部(21)同一侧的三个支线接头(22)和一个主线接头(23),其特征在于:所述芯体(1)上还设置有用于固紧所述绕线部(21)的固定环(4),所述固定环(4)上开设有供所述绕线部(21)嵌入的定位槽(6),所述固定环(4)上开设有供所述支线接头(22)对应穿过的支线孔(7),所述固定环(4)上还开设有供所述主线接头(23)穿过的主线孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述支线孔(7)的孔壁上开设有第一缺口(9),所述主线孔(8)的孔壁上开设有第二缺口(10),所述第一缺口(9)与第二缺口(10)均与所述定位槽(6)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述固定环(4)上靠近所述第一缺口(9)和所述第二缺口(10)的侧壁上均设置有加强板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述固定环(4)包括有内环(41)和外环(42),所述内环(41)背离所述芯体(1)的端面与所述芯体(1)之间的距离小于所述外环(42)背离所述芯体(1)的端面与所述芯体(1)之间的距离。
5.根据权利要求4所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述内环(41)上设置有固定块(12),所述固定块(12)上开设有供所述主线接头(23)嵌入的固定槽(13)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述固定块(12)设置于所述内环(41)的内侧壁上,所述固定块(12)与所述外环(42)内侧壁之间固定连接有若干加强筋(14)。
7.根据权利要求4所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述芯体(1)靠近所述固定环(4)的端面上凸设有限位环(3),所述内环(41)上开设有供所述限位环(3)嵌入的限位槽(5)。
8.根据权利要求1所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述芯体(1)上开设有若干定位孔(15),所述固定环(4)的内侧壁设置有与所述定位孔(15)一一对应的定位块(16),所述定位块(16)上沿所述固定环(4)的轴向均开设有限位孔(17),所述限位孔(17)内设置有弹性变形后嵌入所述定位孔(15)用于固定所述固定环(4)于所述芯体(1)上的弹性固定件(18)。
9.根据权利要求8所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:所述弹性固定件(18)包括两根弹性连接杆(181)、连接两个所述弹性连接杆(181)远离所述芯体(1)端部的卡紧部(182)、设置于所述弹性连接杆(181)远离所述卡紧部(182)一端的钩止部(183),所述钩止部(183)用于穿过所述定位孔(15)后钩住所述芯体(1),所述卡紧部(182)用于钩住所述定位块(16)。
10.根据权利要求9所述的一种电动车用的定子铁芯,其特征在于:两个所述钩止部(183)上均设置有导向部(184),所述导向部(184)向远离所述卡紧部(182)的方向延伸,且两个所述导向部(184)之间的距离朝远离所述卡紧部(182)的方向逐渐变小。
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