[实用新型]一种电动车用的定子铁芯

说明书

本实用新型公开了一种电动车用的定子铁芯，涉及电机技术领域，其技术方案要点是：包括芯体和绕组，所述绕组包括贴合于所述芯体轴向方向端面上的绕线部、设置于绕线部同一侧的三个支线接头和一个主线接头，所述芯体上还设置有用于固紧所述绕线部的固定环，所述固定环上开设有供所述绕线部嵌入的定位槽，所述固定环上开设有供所述支线接头对应穿过的支线孔，所述固定环上还开设有供所述主线接头穿过的主线孔。通过固定环对绕线部进行固定，限制了绕线部的铜线散乱，支线接头和主线接头分别穿过对应的支线孔和主线孔，使得绕线部与固定环的配合更加稳定，减少了绕线部的铜线跟电机内的其余部件碰撞的情况，提高了电机的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，更具体地说，它涉及一种电动车用的定子铁芯。

背景技术

定子是电动机重要的部分。定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成。定子铁芯是定子的重要部件，也是电机磁路的主要组成部分，定子绕组是指安装在定子上的绕组,也就是绕在定子上面的铜线。

现有的电动车用的定子铁芯均会设置定子绕组，定子绕组上会设置有三个支线接头与一个主线接头。

绕组的铜线绕线形成支线接头和主线接头，部分铜线会绕成圆环状后贴合于定子铁芯的轴向的端面形成绕线部。使用过程中，绕线部的铜线容易散乱，散乱的铜线会跟电动机内其余部件产生碰撞，存在一定的安全隐患，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种电动车用的定子铁芯，其具有限制绕线部铜线散乱，使其固定稳定，提高电机安全性的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电动车用的定子铁芯，包括芯体和绕组，所述绕组包括贴合于所述芯体轴向方向端面上的绕线部、设置于绕线部同一侧的三个支线接头和一个主线接头，所述芯体上还设置有用于固紧所述绕线部的固定环，所述固定环上开设有供所述绕线部嵌入的定位槽，所述固定环上开设有供所述支线接头对应穿过的支线孔，所述固定环上还开设有供所述主线接头穿过的主线孔。

通过上述技术方案，通过将绕线部嵌入到固定槽内，使得绕线部固定稳定，另外将主线接头和支线接头对应穿过主线孔和支线孔，使得绕线部与固定环的配合更加稳定，减少了绕线部的铜线跟电机内的其余部件碰撞的情况，提高了电机的安全性。

进一步的，所述支线孔的孔壁上开设有第一缺口，所述主线孔的孔壁上开设有第二缺口，所述第一缺口与第二缺口均与所述定位槽相连通。

通过上述技术方案，安装固定环时，可以先将绕线部嵌合于固定槽内后，之后支线接头通过第一缺口卡入到支线孔内进行固定，主线接头可以通过第二缺口卡入到主线孔中，无需在安装前先将主线接头和主线接头与主线孔和支线孔对应对齐后再组装，使得固定环的安装更加便捷。

进一步的，所述固定环上靠近所述第一缺口和所述第二缺口的侧壁上均设置有加强板。

通过上述技术方案，通过增设加强板，加强了第一缺口和第二缺口的结构强度。

进一步的，所述固定环包括有内环和外环，所述内环背离所述芯体的端面与所述芯体之间的距离小于所述外环背离所述芯体的端面与所述芯体之间的距离。

通过上述技术方案，可以省去部分内环上的材料，这样在相同的原材料下可以生产更多的固定环。

进一步的，所述内环上设置有固定块，所述固定块上开设有供所述主线接头嵌入的固定槽。

通过上述技术方案，当主线接头在未接线时，可以弯曲后嵌入到固定槽内进行固定。

进一步的，所述固定块设置于所述内环的内侧壁上，所述固定块与所述外环内侧壁之间固定连接有若干加强筋。