[实用新型]用于手制动机的检测系统及车辆

说明书

本实用新型提供了一种用于手制动机的检测系统及车辆。其中，检测系统包括：拉力检测机构，设置在手制动机的链条上，拉力检测机构包括拉力传感器，拉力传感器用于检测链条上的拉力值；运动指示部，设置在车辆上并用于指示车辆是否发生运动；控制器，设置在车辆上并与运动指示部和拉力检测机构均电联接，当拉力值大于或等于预设拉力值时，拉力传感器向控制器发送第一信号，控制器接收到第一信号时启动运动指示部，当运动指示部指示到车辆发生运动时，控制器向车辆和/或总控中心发送第二信号，第二信号用于报警提示和/或直接控制车辆停止运行。本实用新型解决了现有技术中手制动机处于制动状态时，工作人员未及时发现且车辆能够发生移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于手制动机的检测系统及车辆。

背景技术

目前，在车辆行驶过程中，采用制动系统对车辆进行停车操作，制动系统包括手制动机、动力制动机和伺服制动机三类。通常地，铁路货车采用手制动机进行制动。

然而，在使用手制动机对车辆制动后，常出现手制动机仍处于制动状态，而车辆已开始移动的现象，这会造成车辆的车轮及手制动机的损伤，带来不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于手制动机的检测系统、车辆及防误操作方法，以解决现有技术中手制动机处于制动状态时，工作人员未及时发现且车辆能够发生移动的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于手制动机的检测系统，包括：拉力检测机构，设置在手制动机的链条上，拉力检测机构包括拉力传感器，拉力传感器用于检测链条上的拉力值；运动指示部，设置在车辆上，运动指示部用于指示车辆是否发生运动；控制器，设置在车辆上，控制器与运动指示部和拉力检测机构均电联接，当拉力值大于或等于预设拉力值时，拉力传感器向控制器发送第一信号，控制器接收到第一信号时启动运动指示部，且当运动指示部指示到车辆发生运动时，控制器向车辆和/或总控中心发送第二信号，第二信号用于报警提示和/或直接控制车辆停止运行。

进一步地，拉力检测机构还包括与拉力传感器电联接的信号发送装置，拉力传感器通过信号发送装置与控制器通讯。

进一步地，拉力检测机构还包括：壳体，拉力传感器和信号发送装置设置在壳体内；信号放大器，设置在壳体内，拉力传感器的第一信号经过信号放大器放大后传输给信号发送装置。

进一步地，拉力检测机构还包括：供电装置，设置在壳体内，供电装置与信号放大器和/或拉力传感器和/或信号发送装置均连接以供电。

进一步地，拉力检测机构设置在链条的相邻的两个链节之间，且拉力检测机构还包括：至少两个连接件，壳体的第一侧通过至少一个连接件与一个链节连接，壳体的第二侧通过至少一个连接件与另一个链节连接；其中，壳体的第一侧和第二侧相对设置。

进一步地，壳体的第一侧的内壁与拉力传感器的第一检测部连接，壳体的第二侧的内壁与拉力传感器的第二检测部连接。

进一步地，运动指示部为位移传感器、转速传感器或卫星定位系统中的至少一种。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括上述的检测系统。

进一步地，车辆的手制动机的链条包括多个相互连接的链节，检测系统的拉力检测机构设置在相邻的两个链节之间。

进一步地，车辆为货车。