[实用新型]无人机减震机身有效
申请号: | 201821214624.3 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208868281U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 黄明义 | 申请(专利权)人: | 厦门天源欧瑞科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/06 |
代理公司: | 福建如浩律师事务所 35223 | 代理人: | 梅爱惠 |
地址: | 361006 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 隔框 机身外壳 机身 散热结构 走线结构 硬海绵 部件安装 电气元件 机身结构 减震能力 减震效果 降落过程 配合安装 安装槽 耐高温 内腔 内置 填充 连通 | ||
一种无人机减震机身,其包括机身外壳及减震隔框,所述减震隔框装于机身外壳内并填充机身外壳内腔,形成无人机的减震机身结构;所述减震隔框为泡沫隔框或硬海绵隔框,该减震隔框上开设有部件安装槽,该减震隔框内还设置有散热结构及走线结构,所述散热结构与走线结构均与安装槽连通。机身外壳内置有一能配合安装电气元件的减震隔框,所述减震隔框为耐高温的泡沫隔框或硬海绵隔框,从而有效提升无人机机身于降落过程中的减震效果,从而进一步提升整个无人机的减震能力。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,尤其是涉及一种能够减少降落时震动给无人机电子元件带来的损伤的无人机减震机身。
背景技术
随着无人机制造技术的发展,无人机的应用越来越广泛,随之飞行中出现的问题也越来越多,尤其是:在无人机滑行降落之时,由于降落速度快,落地过程产生震动,该震动对于无人机及其附着在无人机机体上的电子元件造成不同程度的损伤;另,因无人机上安装多种电子元件,且电子元件数量较大,造成现有无人机机身内部线路的连接上都较为杂乱,不仅在外观看来不美观,而且经常会发现线路打结干扰电子元件的情况。
发明内容
本实用新型解决的问题是如何有效增加无人机机身减震效果,从而降低振动对无人机内电子元件的损伤造成的损伤,且减震隔框对机身架构的加强。
为解决上述问题,本实用新型提供一种无人机减震机身的技术方案,其包括机身外壳及减震隔框,所述减震隔框装于机身外壳内并填充机身外壳内腔,形成无人机的减震机身结构;
所述减震隔框为泡沫隔框或硬海绵隔框,该减震隔框上开设有部件安装槽,该减震隔框内还设置有散热结构及走线结构,所述散热结构与走线结构均与安装槽连通。
进一步优选的:所述散热结构为散热孔或/和散热槽。
进一步优选的:所述走线结构为走线孔或/和走线槽。
进一步优选的:所述减震隔框为泡沫隔框或硬海绵隔框。
进一步优选的:所述减震隔框由多个隔框块沿机身外壳方向依次卡接或粘接形成。
进一步优选的:所述多个隔框块分别为依次置于机身外壳内的电池容置块、相机底座容置块及飞行控制面板容置块。
进一步优选的:所述电池容置块上开设有电池安装槽,而电池安装槽的底面为阶梯面,该电池容置块的底面开设有能与电源、相机电连接的走线槽。
进一步优选的:所述相机底座容置块上开设有圆筒状安装槽。
进一步优选的:所述飞行控制面板容置块上开设有一配合飞控板安装的飞控板安装槽。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型在机身外壳内置有一能配合安装电气元件的减震隔框,所述减震隔框为耐高温的泡沫隔框或硬海绵隔框,从而有效提升无人机机身于降落过程中的减震效果,从而进一步提升整个无人机的减震能力;另,本方案中还在减震隔框上开设散热结构及走线结构,从而实现提升减震效果的同时还能实现有效的散热,从而提升整个机身的散热效果,从而提升机身的使用寿命,而走线结构的设置辅助的将机身内各电气元件的导线有序排布,提升整个机身电气元件分布的整洁性及美观性。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构分解示意图;
图2是本实用新型实施例中减震隔框与电源面板平台装配结构立体示意图;
图3是本实用新型实施例中减震隔框与电源面板平台装配结构主视图;
图4是本实用新型实施例中减震隔框与电源面板平台装配结构俯视图;
图5是本实用新型实施例中减震隔框与电源面板平台装配结构仰视图。
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