[实用新型]一种新型垃圾车有效
申请号: | 201821215540.1 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208666151U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 冯崇 | 申请(专利权)人: | 冯崇 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 512000 广东省韶关市乳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 刮板 垃圾 本实用新型 新型垃圾车 压扁装置 移动装置 压扁 向下翻转 装载量 移动 下端 车轮 配合 | ||
本实用新型公开一种新型垃圾车,包括有车体,在所述车体下端面上设有多个车轮,其特征在于:在所述车体一侧上设有能将垃圾收刮到车体内的L型刮板,在所述车体一侧上设有能带动L型刮板向车体内移动的移动装置,在所述车体另一侧上设有能配合L型刮板将垃圾压扁的压扁装置,本实用新型结构简单,使用方便,通过移动装置带动L型板向下翻转并向车体内移动,从而将垃圾刮到车体内,通过压扁装置配合能将L型板刮回的垃圾进行压扁,大大的增加车体的装载量,满足人们的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车领域,特别涉及一种新型垃圾车。
背景技术
现有垃圾车只能将地面的垃圾收集到车体内,不能对垃圾中的易拉罐和牛奶盒等东西进行压扁,从而使得垃圾占有面积较大,不能装载更多的垃圾,不能满足人们的使用需求。
故此,现有的垃圾车需要进一步改善。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种新型垃圾车。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:
一种新型垃圾车,包括有车体,在所述车体下端面上设有多个车轮,其特征在于:在所述车体一侧上设有能将垃圾收刮到车体内的L型刮板,在所述车体一侧上设有能带动L型刮板向车体内移动的移动装置,在所述车体另一侧上设有能配合L型刮板将垃圾压扁的压扁装置。
如上所述的一种新型垃圾车,其特征在于所述移动装置包括设置在车体一侧上的第一导轨,在所述第一导轨内插接有移动杆,所述L型刮板通过第一转轴插接在移动杆前端,在所述第一转轴上设有第一齿轮,在所述第一齿轮上方的车体上设有第一齿条,所述第一齿条与第一齿轮互相啮合,在所述移动杆上设有第二齿条,在所述第二齿条下方的车体上设有第二齿轮,所述第二齿轮与第二齿条互相啮合,所述第二齿轮通过第二转轴插接在车体上,在所述车体后端上设有导向板,在所述导向板上活动插接有导向柱,在所述导向柱与车体上连接有第一复位弹簧,在所述导向柱上设有连接板,在所述连接板上设有第三齿条,所述第三齿条与第二齿轮互相啮合。
如上所述的一种新型垃圾车,其特征在于所述压扁装置包括设置在车体前端内侧上的压扁板,所述压扁板通过第三转轴铰接在车体上,在所述第三转轴上端设有第一皮带轮,在所述车体后端上设有第二导轨,在所述第二导轨上插接有第二移动杆,在所述第二移动杆与车体上连接有第二复位弹簧,在所述第二移动杆一侧上设有第四齿条,在所述第四齿条一侧啮合有第四齿轮,所述第四齿轮通过第四转轴插接在车体上,在所述第四转轴上设有第一锥齿轮,在所述第一锥齿轮一侧啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮通过第五转轴插接在车体上,在所述第五转轴上设有第二皮带轮,在所述第一皮带轮与第二皮带轮上套设有第一皮带。
综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:
本实用新型结构简单,使用方便,通过移动装置带动L型板向下翻转并向车体内移动,从而将垃圾刮到车体内,通过压扁装置配合能将L型板刮回的垃圾进行压扁,大大的增加车体的装载量,满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图之一;
图2为本实用新型的立体示意图之二;
图3为本实用新型的立体示意图之三。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
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