[实用新型]一种増焓进气装置及多缸压缩机有效
申请号: | 201821216617.7 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208534774U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 李烈沛;刘达炜;高永红;梁健坤;郑仲钦 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 胡朝阳;尹彦 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气口 隔板 进气装置 多缸压缩机 喷射口 下气缸 本实用新型 隔板平面 互不干涉 角度错开 补气 窜气 喷液 气缸 相隔 | ||
1.一种増焓进气装置,包括隔板,其特征在于,所述隔板平面内设有相隔一角度的两増焓进气口,其中,一増焓进气口的喷射口朝所述隔板的一表面,另一増焓进气口的喷射口朝所述隔板的另一表面。
2.如权利要求1所述的増焓进气装置,其特征在于,所述的两増焓进气口径向设置,并相隔180°。
3.一种多缸压缩机,包括带有吸气口的上、下气缸,其特征在于,所述上、下气缸之间设有如权利要求1所述的増焓进气装置,该増焓进气装置中一増焓进气口的喷射口与所述的上气缸连通,该増焓进气装置中另一増焓进气口的喷射口与所述的下气缸连通。
4.如权利要求3所述的多缸压缩机,其特征在于,所述上气缸的吸气口与第一分液器连通,所述下气缸的吸气口与第二分液器连通。
5.如权利要求3所述的多缸压缩机,其特征在于,所述上、下气缸的吸气口之间的夹角为180°。
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