[实用新型]一种用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构有效
申请号: | 201821218747.4 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208604613U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 刘保林;于茂春;张万斌;裴昌进;曹林卫;夏新乐;王秋;陶伟明;肖杨;朱小兵;徐昆杰;林亮 | 申请(专利权)人: | 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E01C3/00 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直立边墙 边墙 耳墙 拱顶 横联 明洞 椅形 防护 技术经济优势 本实用新型 安全系数 有效减少 挖方区 直立边 施工 铁路 抢险 | ||
1.一种用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,包括直立边墙(6)、边墙底基础(2)、耳墙(8)、拱顶(10)和横联(5);在挖方区一侧,底部设有边墙底基础(2),直立边墙(6)上设有耳墙(8);拱顶(10)设置在直立边墙(6)顶部;其特征在于:直立边墙(6)下部之间间隔设有将两侧直立边墙(6)连接在一起的横联(5)。
2.根据权利要求1所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:相邻横联(5)之间的距离为4~6m。
3.根据权利要求1所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:横联(5)两端通过连接钢筋(3)与直立边墙(6)连接在一起。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:边墙底基础(2)底部设有桩基础(1),桩基础(1)与边墙底基础(2)底部通过连接钢筋(3)固定在一起。
5.根据权利要求1、2或3所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:边墙底基础(2)相对的直立边墙(6)下部设有锚杆(9);锚杆(9)一端固插在直立边墙(6)底部,另一端向下斜插入边坡(4)内。
6.根据权利要求4所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:边墙底基础(2)相对的直立边墙(6)下部设有锚杆(9);锚杆(9)一端固插在直立边墙(6)底部,另一端向下斜插入边坡(4)内。
7.根据权利要求1、2、3或6所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:直立边墙(6)顶部,在拱顶(10)内侧设有模板平台(7)。
8.根据权利要求4所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:直立边墙(6)顶部,在拱顶(10)内侧设有模板平台(7)。
9.根据权利要求5所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:直立边墙(6)顶部,在拱顶(10)内侧设有模板平台(7)。
10.根据权利要求8或9所述的用于铁路半路堑防护的椅形明洞结构,其特征在于:模板平台(7)的宽度为5~10cm。
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