[实用新型]并联压缩机组有效
申请号: | 201821221892.8 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208606424U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 马宁芳;谢斌斌;苗志强;肖福佳;刘加春 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B5/02 | 分类号: | F25B5/02;F25B41/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉;李双皓 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离器 并联压缩机组 总排气口 压缩机 油分离器 整机电流 油分离 通断 本实用新型 压缩机并联 压缩机启动 并联设置 连通 | ||
1.一种并联压缩机组,其特征在于,所述并联压缩机组(10)包括:
多个压缩机(100),多个所述压缩机(100)并联设置,多个所述压缩机(100)具有总排气口(110);
油分离器(200),包括第一分离器(210)和第二分离器(220),所述第一分离器(210)和所述第二分离器(220)并联设置,所述第一分离器(210)和所述第二分离器(220)能够分别连通所述总排气口(110),所述第一分离器(210)的油分离能力大于所述第二分离器(220)的油分离能力;
控制部(300),能够获取所述并联压缩机组(10)中实际运行的所述压缩机(100)数量以及所述并联压缩机组(10)的整机电流,所述控制部(300)能够控制所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)之间及与所述第二分离器(220)之间的通断。
2.根据权利要求1所述的并联压缩机组,其特征在于,所述控制部(300)包括控制器(330)、第一阀门(310)和第二阀门(320),所述第一阀门(310)设置于所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)之间,所述第二阀门(320)设置于所述总排气口(110)与所述第二分离器(220)之间;所述控制器(330)分别与多个所述压缩机(100)、所述第一阀门(310)以及所述第二阀门(320)连接;所述控制器(330)通过控制所述第一阀门(310)的开闭以及所述第二阀门(320)的开闭,控制所述总排气口(110)与所述第一分离器(210)、所述第二分离器(220)之间的通断。
3.根据权利要求2所述的并联压缩机组,其特征在于,所述控制部(300)还包括电流传感器,所述电流传感器设置于所述并联压缩机组(10)的电路中,所述电流传感器用于测量所述并联压缩机组(10)的整机电流;所述电流传感器与所述控制器(330)连接,所述控制器(330)能够从所述电流传感器获取所述并联压缩机组(10)的整机电流。
4.根据权利要求1所述的并联压缩机组,其特征在于,所述第一分离器(210)为满负荷分离器,所述第二分离器(220)为部分负荷分离器。
5.根据权利要求1所述的并联压缩机组,其特征在于,所述并联压缩机组(10)中所述压缩机(100)的数量大于等于四。
6.根据权利要求1-5任一项所述的并联压缩机组,其特征在于,所述并联压缩机组(10)还包括回油组件(400),所述回油组件(400)设置于所述油分离器(200)的排油口与多个所述压缩机(100)的回油口之间;所述回油组件(400)包括回油管路(410)以及多个回油电磁阀(420),多个所述回油电磁阀(420)分别设置于所述回油管路(410);沿所述回油管路(410)内油液的流动方向,每个所述压缩机(100)上回油口的上游分别设置单独的所述回油电磁阀(420)。
7.根据权利要求6所述的并联压缩机组,其特征在于,所述回油组件(400)还包括多个油流开关(430),多个所述油流开关(430)分别设置于所述回油管路(410);沿所述回油管路(410)内油液的流动方向,每个所述压缩机(100)上回油口的上游分别设置单独的所述油流开关(430)。
8.根据权利要求7所述的并联压缩机组,其特征在于,所述回油电磁阀(420)的数量以及所述油流开关(430)的数量分别与所述压缩机(100)的数量相同;沿所述回油管路(410)内油液的流动方向,多个所述回油电磁阀(420)分别设置于多个所述油流开关(430)的上游。
9.根据权利要求6所述的并联压缩机组,其特征在于,所述回油组件(400)还包括油粗过滤器(440)和油精过滤器(450);沿所述回油管路(410)内油液的流动方向,所述油粗过滤器(440)在所述回油管路(410)上设置于所述油精过滤器(450)的上游。
10.根据权利要求6所述的并联压缩机组,其特征在于,所述回油组件(400)还包括油冷却器(460),所述油冷却器(460)设置于所述回油管路(410)。
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