[实用新型]一种卡车及其备胎托架装置有效
申请号: | 201821222840.2 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208789798U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 陈兴龙;吕振伟;程芳;赵军芳;王红军;杨鹏 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎托架装置 备胎 车架 取放 可拆连接装置 本实用新型 铰接装置 纵梁 安全隐患 备胎固定 横梁两端 轴转动 拆卸 车体 侧面 拆除 成功 | ||
1.一种卡车备胎托架装置,包括纵梁和横梁,所述横梁的两端分别与所述纵梁连接固定,其特征在于:所述纵梁一端设有用于与卡车侧边底部车架连接的铰接装置,所述纵梁的另一端设有用于与卡车车架连接的可拆连接装置,所述纵梁和/或横梁上设有用于固定备胎的固定件。
2.根据权利要求1所述的卡车备胎托架装置,其特征在于:在所述纵梁设有可拆连接装置的一端折弯,所述折弯部分用于与所述卡车车架外侧面相接触。
3.根据权利要求2所述的卡车备胎托架装置,其特征在于:在所述纵梁设有可拆连接装置的一端折弯采用冲压或焊接成型。
4.根据权利要求3所述的卡车备胎托架装置,其特征在于:所述纵梁一端设有用于与卡车侧边底部车架连接的铰接装置为铰链。
5.根据权利要求4所述的卡车备胎托架装置,其特征在于:所述固定件是用于与备胎的原安装孔固定连接的连接件。
6.一种卡车,包括车体、车架、备胎和备胎托架装置,所述备胎托架装置包括纵梁和横梁,所述横梁的两端分别与所述纵梁连接固定,其特征在于:所述纵梁一端与所述卡车侧边底部车架铰接连接,所述纵梁的另一端与所述卡车车架可拆连接,在所述纵梁和/或横梁上设有用于固定备胎的固定件。
7.根据权利要求6所述的卡车,其特征在于:在所述纵梁设有可拆连接装置的一端折弯,所述折弯部分用于与所述卡车车架外侧面相接触。
8.根据权利要求7所述的卡车,其特征在于:在所述纵梁设有可拆连接装置的一端折弯采用冲压或焊接成型。
9.根据权利要求8所述的卡车,其特征在于:所述纵梁一端设有用于与卡车侧边底部车架连接的铰接装置为铰链。
10.根据权利要求9所述的卡车,其特征在于:所述固定件是用于与备胎的原安装孔固定连接的连接件。
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