[实用新型]长条形部件装入壳体固定槽的装配装置有效
申请号: | 201821222974.4 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208644550U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 林海青;余强;曹斐 | 申请(专利权)人: | 突破电气(天津)有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载架 长条形部件 装配装置 本实用新型 部件输送 接口对接 壳体固定 驱动机构 联动 装入 轨道 承载 部件基架 传动连接 传送距离 导向通孔 定位壳体 多点支撑 可滑动地 向前移动 依次设置 承托部 导向块 上表面 承托 壳体 轴向 摩擦 驱动 优化 | ||
1.一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于,包括沿轴向前后依次设置的部件输送部、接口对接部以及用以承载定位壳体的壳体承托部,所述的部件输送部包括上表面形成有轨道的部件基架,设置在轨道一侧的驱动机构,可滑动地设置在所述的轨道上且相邻之间通过联动索连接的多个部件载架,所述的部件载架用以定位承托所述的部件且最前端的部件载架与所述的驱动机构传动连接,所述的接口对接部为形成有导向通孔的导向块。
2.如权利要求1所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的部件载架包括底载板,竖直地设置在所述的底载板上用以夹持定位所述的部件的两对定位辊,其中,所述的最前端的部件载架的前端侧用以顶持部件前端的前挡板。
3.如权利要求1所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的部件载架包括底载板,设置在底载板上的支撑板,所述的支撑板两侧及顶部分别设置有与所述的壳体的固定槽对应用以定位所述的部件的嵌装槽。
4.根据权利要求3所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:在所述的支撑板的两侧还设置有外限位板以防止所述的部件脱出嵌装槽。
5.根据权利要求3或4所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的最前端的部件载架的前端侧用以顶持部件前端的前挡板。
6.根据权利要求2-4任一项所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的驱动机构为同步带,所述的轨道为一个或两个直线导轨,所述的底载板底部设置有滑块。
7.根据权利要求1所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:还包括设置在接口对接部前侧的部件余端顶入机构,其包括设置在所述的部件基架上且受驱动在顶持态和避让态间切换的顶入气缸,所述的顶入气缸的活塞杆水平设置且端部固定设置有与所述的壳体的固定槽对应的顶舌板。
8.根据权利要求7所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的部件基架上固定设置有竖直导轨,在所述的竖直导轨上设置有由升降气缸驱动的升降板,所述的顶入气缸固定设置在所述的升降板上。
9.根据权利要求1所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的壳体承托部包括壳体基架,沿直线间隔布列的多个载座,以及设置在壳体基架尾部用以将所述的壳体的前端部插入所述的导向通孔内的端顶板,所述的端顶板由气缸驱动。
10.根据权利要求1所述的一种长条形部件装入壳体固定槽的装配装置,其特征在于:所述的长条形部件为绝缘板和铜排构成的组件,所述的壳体为母线壳体,载架的数量为3-5个。
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