[实用新型]一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置有效
申请号: | 201821225941.5 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208706810U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 彭夏瑜 | 申请(专利权)人: | 深圳市协福泰科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热片 进气孔 风机 壳体 快速冷却装置 新能源汽车 动力电池 电池 大口径 内端 外端 外部 本实用新型 接触连接 快速冷却 内部设置 排气孔排 双重作用 锥形孔径 传递 风流动 连接片 风速 气压 吸入 风流 流动 | ||
1.一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置,包括风机(6)和壳体(7),其特征在于:所述壳体(7)的内部设置有风机(6),且壳体(7)的上方连接有散热片(2),所述散热片(2)的顶端连接有连接片(1),所述壳体(7)的左右两端内壁上设置有排气孔(3),且壳体(7)的底部位于风机(6)的两侧设置有进气孔(5),所述壳体(7)的底端两边连接有安装柄(8),所述安装柄(8)的内部设置有安装孔(4),所述风机(6)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置,其特征在于:所述进气孔(5)包括大口径外端(51)和小口径内端(52),所述大口径外端(51)的内径是小口径内端(52)的两倍,所述小口径内端(52)位于壳体(7)的内部,所述大口径外端(51)位于壳体(7)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置,其特征在于:所述风机(6)包括扇叶(61)、扇叶连接端(62)、转动轴(63)、固定块(64)和电机(65),所述电机(65)的顶端连接有转动轴(63),所述转动轴(63)的另一端套接有扇叶连接端(62),所述扇叶连接端(62)的两侧连接有扇叶(61),所述风机(6)通过固定块(64)与壳体(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置,其特征在于:所述散热片(2)与连接片(1)紧密贴合连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置,其特征在于:所述进气孔(5)共设置有两个,且两个进气孔(5)大小型号均相同。
6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置,其特征在于:所述扇叶连接端(62)通过螺钉固定连接在转动轴(63)的顶端。
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