[实用新型]一种全景行车辅助系统有效
| 申请号： | 201821226197.0 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208665061U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 冯曙 | 申请（专利权）人： | 深圳道可视科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/00 | 分类号： | B60R1/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主控芯片 全景视频数据 显示模块 视频采集模块 行车辅助系统 输出 全景 视频输出接口 本实用新型 第一数据 控制信号 启动系统 启动信号 全景视频 视频数据 行车控制 汽车 行车 采集 传输 保证 | ||
1.一种全景行车辅助系统，其特征在于，包括：
视频采集模块(1)，用于获取汽车前后左右全景视频数据；
主控芯片(2)，该主控芯片(2)的视频输入端连接所述视频采集模块(1)用于接收并处理所述全景视频数据的；
MCU主控模块(3)，用于采集行车控制信号和数据，并通过第一数据接口向所述主控芯片(2)传输所述控制信号和数据；以及
显示模块(4)，与所述主控芯片(2)的视频输出接口连接用于接收并显示该主控芯片(2)输出的全景视频数据。
2.如权利要求1所述的一种全景行车辅助系统，其特征在于：
还包括遥控模块(5)，与所述主控芯片(2)的IR接口连接，用于向主控芯片(2)传送控制信号。
3.如权利要求1所述的一种全景行车辅助系统，其特征在于：
还包括存储模块(6)，与所述主控芯片(2)通信连接用于实现数据存储的存储和系统升级。
4.如权利要求1所述的一种全景行车辅助系统，其特征在于：
还包括电源模块(7)，与所述主控芯片(2)的电源接口连接，用于向系统供电。
5.如权利要求1至4之一所述的一种全景行车辅助系统，其特征在于：
所述视频采集模块(1)包括视频AD转换芯片(11)和四个摄像头(12)，四个摄像头(12)的输出端连接视频AD转换芯片(11)的输入端，该视频AD转换芯片(11)的输出端连接所述主控芯片(2)的视频输入端。
6.如权利要求1至4之一所述的一种全景行车辅助系统，其特征在于：
MCU主控模块(3)包括MCU控制器(31)以及与该MCU控制器(31)连接的CAN接口(32)和振动感应器(33)，该CAN接口(32)用于连接汽车的CAN总线以获取汽车CAN数据。
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