[实用新型]一种调节装置及汽车座椅

说明书

本实用新型属于汽车座椅技术领域，公开了一种调节装置及汽车座椅。调节装置包括连杆机构、调角器以及驱动机构。连杆机构分别连接于座椅靠背和座椅底座，用于对座椅靠背和座椅底座之间的角度进行固定支撑。调角器分别连接于座椅底座和连杆机构。驱动机构的输出端连接于调角器，驱动机构能够通过调角器驱动连杆机构，从而调节座椅靠背和座椅底座之间的角度。汽车座椅包括上述调节装置。本实用新型中，通过在座椅靠背和座椅底座之间设置连杆机构，在调节座椅靠背和座椅底座之间角度的基础上，使得座椅靠背和座椅底座处于任意角度时，都能对其进行支撑固定，在角度调节过程中不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种调节装置及汽车座椅。

背景技术

随着技术的发展，用户对汽车座椅的安全性和可靠性的要求越来越高。汽车座椅包括座椅底座、座椅靠背以及调节座椅底座和座椅靠背之间角度的角度调节机构，角度调节机构能够为调节汽车座椅的角度并在任意角度提供固定支撑。现有的角度调节机构，对汽车座椅的固定支撑强度低，在使用过程中易损坏，维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节装置及汽车座椅，对座椅底座和座椅靠背的固定支撑强度高，不易损坏。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种调节装置，包括：

连杆机构，分别连接于座椅靠背和座椅底座，用于对所述座椅靠背和所述座椅底座之间的角度进行固定支撑；

调角器，分别连接于所述座椅底座和所述连杆机构；

驱动机构，所述驱动机构的输出端连接于所述调角器，所述驱动机构能够通过所述调角器驱动所述连杆机构，从而调节所述座椅靠背和所述座椅底座之间的角度。

作为优选，所述连杆机构包括主动杆和支撑杆；

所述主动杆的杆身连接于所述调角器，所述主动杆的一端固连于所述座椅靠背，另一端转动连接于所述支撑杆，所述支撑杆转动连接于所述座椅底座。

作为优选，所述支撑杆包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆；

所述第一支撑杆的两端分别转动连接于所述主动杆的一端和所述第二支撑杆的一端；

所述第二支撑杆的另一端转动连接于所述第三支撑杆的一端，所述第二支撑杆的杆身转动连接于所述座椅底座；

所述第三支撑杆的另一端转动连接于所述座椅底座。

作为优选，所述第二支撑杆转动连接于所述座椅底座的骨架上部，所述第三支撑杆转动连接于所述座椅底座的骨架下部。

作为优选，在所述驱动机构通过所述调角器驱动所述主动杆转动时，所述骨架上部相对于所述骨架下部相对移动。

作为优选，所述连杆机构设置有两个，两个所述连杆机构对称设置于所述座椅靠背的两侧。

作为优选，所述调角器设置有两个，两个所述调角器与两个所述连杆机构一一配合，对称设置于所述座椅底座的两侧。

作为优选，两个所述连杆机构通过连接轴固定连接。

作为优选，所述驱动机构为电机。

一种汽车座椅，包括上述的调节装置。

本实用新型的有益效果：

通过在座椅靠背和座椅底座之间设置连杆机构，在调节座椅靠背和座椅底座之间角度的基础上，使得座椅靠背和座椅底座处于任意角度时，都能对其进行支撑固定，在角度调节过程中不易损坏，增加了座椅靠背和座椅底座之间的结构连接强度，从而扩大了座椅靠背和座椅底座之间的角度调节范围。

附图说明