[实用新型]机动车制动液蒸发性能测定仪有效
| 申请号： | 201821230405.4 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208505938U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 吕玉平;王志明;任成龙;郭晓东;李锋;焦静;钟丙文;刘育鹏 | 申请（专利权）人： | 广东省惠州市石油产品质量监督检验中心 |
| 主分类号： | G01N25/12 | 分类号： | G01N25/12 |
| 代理公司： | 惠州创联专利代理事务所(普通合伙) 44382 | 代理人： | 欧阳敬原 |
| 地址： | 516003 广东省惠州市惠城*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 试验箱体 测定仪 机动车制动液 加热装置 蒸发性能 体内 内壳体 外壳体 壳体 加热 控制加热装置 高温试验箱 温度传感器 温度均匀性 高温加热 恒温试验 控制装置 实时监测 实时监控 实时控制 通风管道 电连接 加热腔 体内部 密闭 内壳 腔体 连通 申请 仪表 直观 外部 保证 安全 | ||
1.机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体包括外壳体以及设于所述外壳体内部的内壳体；
试验箱体，设于所述内壳体内，且所述试验箱体与所述内壳体之间形成一密闭的腔体；
加热装置，设于所述腔体内，用于加热所述腔体内的空气；
通风管道，连通所述试验箱体内部以及所述外壳体外部；以及
控制装置，与所述加热装置电连接，用于控制所述加热装置的加热。
2.如权利要求1所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述试验箱体与所述内壳体固定连接，并位于所述内壳体所形成空间的中部。
3.如权利要求1所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述腔体内还设有鼓风器，所述鼓风器包括鼓风叶轮。
4.如权利要求3所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述加热装置包括热管，所述热管设于所述鼓风叶轮的风道处。
5.如权利要求4所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述热管为环状结构，所述热管环绕设置于所述鼓风器的外侧。
6.如权利要求1所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述试验箱体内设有试样放置区域以及温度传感器，所述温度传感器与所述控制装置电连接，所述温度传感器与所述试样放置区域位于同一平面。
7.如权利要求6所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述试样放置区域为多个，所述温度传感器设于所述多个试样放置区域的中心位置。
8.如权利要求1所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述试验箱体包括箱门，所述箱门处设有密封圈，以在所述箱门闭合时密封所述试验箱体。
9.如权利要求1-8任意一项所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，所述内壳体包括至少两个侧壁，所述加热装置分别设于所述内壳体的相对两侧壁上。
10.如权利要求1-8任意一项所述的机动车制动液蒸发性能测定仪，其特征在于，还包括冷凝液接收器，所述冷凝液接收器设于所述试验箱体内，且位于所述通风管道的管口下侧。
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