[实用新型]一种用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装有效
申请号: | 201821230892.4 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208537186U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 朱艳杰;蒋维 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验台 制动卡钳 滑台 模拟整车 制动系统 状态测量 工装 本实用新型 滑动连接 刹车控制 锁止机构 滑道 锁止 汽车性能测试 制动性能测试 对称安装 模拟刹车 前驱动力 刹车总成 试验工装 驱动力 制动 车型 采集 试验 | ||
1.一种用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:包括试验台,所述试验台的四角上分别设有一个用于安装制动卡钳总成的制动卡钳安装滑台,所述制动卡钳安装滑台与所述试验台上的滑道滑动连接,并通过锁止机构锁止固定;所述试验台两端分别安装前驱动力总成和后驱动力总成,所述前驱动力总成和所述后驱动力总成分别位置对应设置于两个所述制动卡钳安装滑台之间;所述试验台上还设有用于安装刹车总成的刹车控制滑台,所述刹车控制滑台与所述试验台的滑道滑动连接,并通过锁止机构锁止固定;所述刹车控制滑台上设有用于模拟刹车制动力的刹车伺服缸,所述刹车伺服缸的一端与所述刹车控制滑台固定,另一端用于与刹车总成的刹车踏板位置对应设置。
2.根据权利要求1所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台的中部固设有用于与制动卡钳总成对应连接的刹车油泵,所述刹车油泵上设有用于与刹车卡钳对应连接的多个压力油管路。
3.根据权利要求2所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:各所述制动卡钳安装滑台上均设有用于检测刹车卡钳制动扭矩的扭矩传感器。
4.根据权利要求3所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:各所述压力油管路上均设置有流量传感器和压力传感器。
5.根据权利要求4所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述刹车伺服缸的伸缩杆的端面上设有用于检测刹车制动力的力传感器,所述力传感器与刹车总成的刹车踏板位置对应设置;所述刹车伺服缸上并排设有位移传感器,所述位移传感器的一端与所述刹车伺服缸的缸体固定,另一端与所述刹车伺服缸的伸缩杆的端面固定。
6.根据权利要求5所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台上设有角度传感器,所述角度传感器的一端与所述试验台连接,另一端用于与所述刹车总成的刹车踏板连杆连接。
7.根据权利要求6所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台上还设有真空泵,所述真空泵与所述刹车油泵连接。
8.根据权利要求7所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述真空泵上设有真空传感器。
9.根据权利要求8所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:各所述压力油管路上还设有电磁节流阀。
10.根据权利要求9所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台上还设有ABS装置,所述刹车油泵与所述ABS装置通过压力油管路连接,所述ABS装置分别通过一个所述压力油管路与各制动卡钳连接。
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