[实用新型]一种气动可自动上锁且具有保险功能的车床

说明书

本实用新型公开了一种气动可自动上锁且具有保险功能的车床，包括床身、主轴齿轮箱与气动保险尾座机构，气动保险尾座机构包括车床尾座、气动推动机构与尾座管上锁机构，气动推动机构包括主体支架、主杠杆板、副杠杆板与推动气缸，主杠杆板上设有前铰接块，前铰接块与主体支架铰接，前铰接块使得主杠杆板划分为前上板、前下板，前上板长于前下板；副杠杆板上设有后铰接块，后铰接块铰接在主杠杆板的上端，且后铰接块使得副杠杆板划分为后上板、后下板，后上板短于后下板。本实用新型采用自动化结构，使得回转顶尖顶紧或松开工件，并在夹紧工件时通过机械结构得到设定的回转顶尖可靠的工作顶力，保证了工件的加工安全。

技术领域

本实用新型是一种气动可自动上锁且具有保险功能的车床。

背景技术

现有的普通车床在夹持工件时，一端被主轴卡盘夹持住，另一端被车床尾座抵住，从而保证工件加工时的精准性、安全性。车床尾座固定在车床的尾部，包括尾座体、尾座管、丝套、手轮丝杆、回转顶尖与尾座管上锁机构，丝套固定在尾座管的尾端，手轮丝杆与丝套连接，旋转手轮丝杆，可驱动尾座管移动，尾座管在外力的作用下可相对尾座体沿轴向前后移动；手轮丝杆的尾端设有手轮；当尾座管移动到位后，通过手动尾座管上锁机构，使尾座管处于锁死状态，现有的这种尾座管上锁机构，包括上锁块、下锁块、尾座体上的锁套管与锁丝杆，锁丝杆穿过上锁块的通孔旋紧在下锁块的螺纹孔内，开锁后，由于上、下锁块与锁套管之间有静摩擦力，上锁块与下锁块不会主动分开，旋转手轮时，要用较大的力量，尾座管才能退回，然后上锁块与下锁块才能分离，这种过程，耗费的人力较大，效率较低。

另外，现有的车床在进行工件夹持放置时，需要人工托着工件，并人工操作手轮，待工件的两端被夹持住后，才能放开工件，这会增加工人的体力损耗，影响工作效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气动可自动上锁且具有保险功能的车床，它可以实现工件夹持的自动化，提高工件夹持的效率。

为解决上述技术问题，本实用新型一种气动可自动上锁且具有保险功能的车床的技术解决方案为：

一种气动可自动上锁且具有保险功能的车床，包括床身、主轴齿轮箱与气动保险尾座机构，所述气动保险尾座机构包括车床尾座、气动推动机构与尾座管上锁机构，

所述车床尾座包括尾座体、尾座管、丝套、手轮丝杆与回转顶尖，丝套固定在尾座管的尾端，手轮丝杆与丝套连接，旋转手轮丝杆，可驱动尾座管移动，尾座管在外力的作用下可相对尾座体沿轴向前后移动；