[实用新型]一种改进型高稳定性汽车瓦盖有效
| 申请号： | 201821234546.3 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208686818U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 马明亮;丁正和 | 申请（专利权）人： | 兴化市豪铭机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/04 | 分类号： | F16C33/04 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 225713 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通孔 瓦盖 高稳定性 改进型 本实用新型 定位支撑板 汽车凸轮轴 连接卡槽 汽车 应用技术领域 辅助定位孔 凸轮轴组件 辅助定位 汽车配件 设计结构 使用寿命 组装作业 断裂的 易变形 支撑板 保证 | ||
1.一种改进型高稳定性汽车瓦盖，其特征在于：包括第一定位支撑板（1），及设置在第一定位支撑板（1）两端内的第一通孔（3）、第二通孔（5），及设置在第一定位支撑板（1）一面内的第一连接卡槽（2），及与第一定位支撑板（1）一端连接的辅助定位支撑板（6），及设置在辅助定位支撑板（6）内的辅助定位孔（7），及与辅助定位支撑板（6）一端连接的第二定位支撑板（10），及设置在第二定位支撑板（10）两端内的第三通孔（8）、第四通孔（13），及设置在第二定位支撑板（10）内且位于第三通孔（8）一侧的第五通孔（9），及设置在第二定位支撑板（10）一面内的第二连接卡槽（11）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型高稳定性汽车瓦盖，其特征在于：所述改进型高稳定性汽车瓦盖，还包括分别设置在第一定位支撑板（1）、第二定位支撑板（10）另一面且分别与第一连接卡槽（2）、第二连接卡槽（11）相配合使用的第一定位卡槽（4）、第二定位卡槽（12）。
3.根据权利要求1或2所述的一种改进型高稳定性汽车瓦盖，其特征在于：所述改进型高稳定性汽车瓦盖，还包括设置在第一定位支撑板（1）一面且位于第一连接卡槽（2）、第二通孔（5）之间的第一辅助限位槽（14），及设置在第二定位支撑板（10）一面且位于第三通孔（8）、第五通孔（9）之间的第二辅助限位槽（15）。
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