[实用新型]一种汽车螺纹板的传送翻转机构有效
| 申请号： | 201821234795.2 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208964001U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 唐建雄;叶伟杰 | 申请（专利权）人： | 宁波斯坦普汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/252 | 分类号： | B65G47/252 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315806 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 侧边固定板 过渡支撑板 输送轨道 斜向 水平输送轨道 丝杆驱动电机 转轴驱动电机 本实用新型 翻转机构 翻转组件 竖直安装 螺纹板 丝杆 传送 夹紧机构 移动板 翻转 上端 套接 下端 转轴 生产成本 汽车 穿过 支撑 | ||
1.一种汽车螺纹板的传送翻转机构，包括底板(1)和斜向输送轨道(4)，其特征在于，所述的底板(1)的上侧布置有斜向输送轨道(4)，所述的底板(1)的一侧布置有水平输送轨道(7)，所述的斜向输送轨道(4)和水平输送轨道(7)之间安装有翻转组件(6)，所述的翻转组件(6)包括并排竖直安装在底板(1)上的一对侧边固定板(17)，两块侧边固定板(17)之间并排竖直安装有过渡支撑板(16)，两块的侧边固定板(17)的一侧下端均安装有丝杆驱动电机(14)，其中一块侧边固定板(17)的一侧上端安装有转轴驱动电机(2)，所述的丝杆驱动电机(14)的主轴均连接有一端穿过过渡支撑板(16)与中部的支撑块(13)相连的丝杆(5)，所述的丝杆(5)上均套接有丝杆螺母，该丝杆螺母上均安装有移动板(11)，所述的转轴驱动电机(2)的主轴与两块过渡支撑板(16)之间上侧布置的转轴(3)的一端相连，所述的转轴(3)上位于移动板(11)的位置套接有轴套(18)，所述的轴套(18)从移动板(11)上端穿过且内侧端安装有产品夹板(15)，所述的轴套(18)的内孔两侧侧壁上对称轴向布置有导向凸起(19)，所述的转轴(3)上布置有与导向凸起(19)相对应的滑动槽(20)。
2.根据权利要求1所述的汽车螺纹板的传送翻转机构，其特征在于：所述的水平输送轨道(7)靠近翻转组件(6)的一端中部布置有升降块(21)，所述的升降块(21)与底板(1)下端竖直安装的顶出气缸(10)的伸出杆相连。
3.根据权利要求2所述的汽车螺纹板的传送翻转机构，其特征在于：所述的顶出气缸(10)通过气缸支架(9)与底板(1)相连。
4.根据权利要求1所述的汽车螺纹板的传送翻转机构，其特征在于：所述的侧边固定板(17)和过渡支撑板(16)之间布置有连接转轴驱动电机(2)与转轴(3)以及连接丝杆驱动电机(14)与丝杆(5)的联轴器(8)。
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