[实用新型]一种汽车螺纹板的传送翻转机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车螺纹板的传送翻转机构，包括底板和斜向输送轨道，底板的上侧布置有斜向输送轨道，底板的一侧布置有水平输送轨道，斜向输送轨道和水平输送轨道之间安装有翻转组件，翻转组件包括并排竖直安装在底板上的一对侧边固定板，两块侧边固定板之间并排竖直安装有过渡支撑板，两块的侧边固定板的一侧下端均安装有丝杆驱动电机，其中一块侧边固定板的一侧上端安装有转轴驱动电机，丝杆驱动电机的主轴均连接有一端穿过过渡支撑板与中部的支撑块相连的丝杆，丝杆上均套接有和移动板，转轴驱动电机的主轴与两块过渡支撑板之间上侧布置的转轴的一端相连。本实用新型结构简单，翻转夹紧机构简单可靠，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域，特别是涉及一种汽车螺纹板的传送翻转机构。

背景技术

螺纹板是汽车中比较重要的部件，其加工工序有很多，其中主要的工序是连续冲压，连续冲压成型后的产品需要进行翻面进入到下一个工序进行继续加工，所以就需要一种自动化程度高的翻转机构来实现。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车螺纹板的传送翻转机构，结构简单，采用比较合理的转动结构，通过丝杆来实现夹紧，比较可靠精确。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车螺纹板的传送翻转机构，包括底板和斜向输送轨道，所述的底板的上侧布置有斜向输送轨道，所述的底板的一侧布置有水平输送轨道，所述的斜向输送轨道和水平输送轨道之间安装有翻转组件，所述的翻转组件包括并排竖直安装在底板上的一对侧边固定板，两块侧边固定板之间并排竖直安装有过渡支撑板，两块的侧边固定板的一侧下端均安装有丝杆驱动电机，其中一块侧边固定板的一侧上端安装有转轴驱动电机，所述的丝杆驱动电机的主轴均连接有一端穿过过渡支撑板与中部的支撑块相连的丝杆，所述的丝杆上均套接有丝杆螺母，该丝杆螺母上均安装有移动板，所述的转轴驱动电机的主轴与两块过渡支撑板之间上侧布置的转轴的一端相连，所述的转轴上位于移动板的位置套接有轴套，所述的轴套从移动板上端穿过且内侧端安装有产品夹板，所述的轴套的内孔两侧侧壁上对称轴向布置有导向凸起，所述的转轴上布置有与导向凸起相对应的滑动槽。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的水平输送轨道靠近翻转组件的一端中部布置有升降块，所述的升降块与底板下端竖直安装的顶出气缸的伸出杆相连。

进一步的，所述的顶出气缸通过气缸支架与底板相连。

进一步的，所述的侧边固定板和过渡支撑板之间布置有连接转轴驱动电机与转轴以及连接丝杆驱动电机与丝杆的联轴器。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车螺纹板的传送翻转机构，结构简单，采用比较合理的转动结构，通过丝杆来实现夹紧，比较可靠精确，能实现斜向输送轨道和水平输送轨道之间的产品的翻转运输，节省了人工，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构图；

图2是本实用新型的俯视结构图；

图3是本实用新型的局部结构图；

图4是本实用新型的局部半剖结构图。

图示：1、底板；2、转轴驱动电机；3、转轴；4、斜向输送轨道；5、丝杆；6、翻转组件；7、水平输送轨道；8、联轴器；9、气缸支架；10、顶出气缸；11、移动板；13、支撑块；14、丝杆驱动电机；15、产品夹板；16、过渡支撑板；17、侧边固定板；18、轴套；19、导向凸起；20、滑动槽；21、升降块。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。