[实用新型]螺杆式能量回收装置有效
| 申请号： | 201821234870.5 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208763828U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李钊河;甄志立;李汯锜 | 申请（专利权）人： | 倍能科技（广州）有限公司 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 510000 广东省广州市海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输出齿轮 输入齿轮 能量回收装置 驱动组件 螺杆 螺母 啮合 单向离合装置 本实用新型 惯量损失 螺杆传动 能量回收 能源回收 配合连接 同轴设置 转动连接 螺杆式 杆式 旋向 种螺 | ||
1.一种螺杆式能量回收装置，其特征在于，包括第一部件和第二部件，所述第一部件上设有均与其转动连接的输出齿轮和多个第一驱动组件；
所述第一驱动组件包括同轴设置的第一输入齿轮和第一螺杆，所述第一输入齿轮和第一螺杆通过第一单向离合装置相连接；
所述输出齿轮啮合于所述第一输入齿轮；所述第二部件上设有与所述第一螺杆传动配合连接的第一螺母。
2.根据权利要求1所述的螺杆式能量回收装置，其特征在于，所述第一部件上还设有多个与其转动连接的第二驱动组件；
所述第二驱动组件包括同轴设置的第二输入齿轮和第二螺杆，所述第二输入齿轮和第二螺杆通过第二单向离合装置相连接；
所述输出齿轮还啮合于所述第二输入齿轮，所述第一螺杆和第二螺杆的旋向相反，且所述第一单向离合装置和第二单向离合装置的锁止旋向相反；所述第二部件上还设有与所述第二螺杆传动配合连接的第二螺母。
3.根据权利要求1所述的螺杆式能量回收装置，其特征在于，还包括发电机，所述输出齿轮直接或间接地连接于所述发电机的主轴。
4.根据权利要求1所述的螺杆式能量回收装置，其特征在于，还包括行星齿轮变速装置，所述行星齿轮变速装置的外齿圈连接于所述输出齿轮。
5.根据权利要求2所述的螺杆式能量回收装置，其特征在于，所述第一驱动组件和第二驱动组件的数量均为两个，两个所述第一驱动组件分别位于所述输出齿轮的两侧，且两个所述第二驱动组件分别位于所述输出齿轮的两侧。
6.根据权利要求1所述的螺杆式能量回收装置，其特征在于，所述第一部件和第二部件之间设有弹性件。
7.根据权利要求2所述的螺杆式能量回收装置，其特征在于，所述第二部件上还设有多个支撑架，所述支撑架的一端固定连接于所述第二部件，另一端连接于所述第一螺母或第二螺母。
8.根据权利要求7所述的螺杆式能量回收装置，其特征在于，所述支撑架的侧壁上开设有一个或多个减轻孔。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8所述的螺杆式能量回收装置。
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