[实用新型]一种泡沫挤压车

说明书

本实用新型公开了一种泡沫挤压车，主要解决现有方案结构复杂，成本较高，体积庞大的问题。该泡沫挤压车，包括带有专用底盘和燃油发动机的机动车，所述专用底盘上安装有泡沫处理装置，还安装有与泡沫处理装置连接的动力输出装置，所述动力输出装置与机动车燃油发动机相连；其中，泡沫处理装置包括输送带、泡沫挤压装置、余热利用装置、飞轮、减速机组和废气收集装置；动力输出装置包括传动轴、扭矩限制器、全功率取力器和取力器控制拉线。通过上述方案，本实用新型利用二类底盘发动机通过专用传动结构向泡沫挤压机提供动力，结构简单紧凑，维护方便，具有很高的使用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及一种废旧物品回收利用设备，具体地说，是涉及一种废旧成品泡沫挤压车。

背景技术

聚苯乙烯泡沫板广泛应用于包装、保湿防水、隔热、减震、装潢、餐饮等领域，渗透入国民经济的各个部门。聚苯乙烯泡沫大部分是一次性消耗品，使用以后就形成废物被丢弃，数以百万吨的聚苯乙烯泡沫垃圾废弃后置于自然界中，既不能腐烂转化，又不能自行降解消失，这样一方面造成了严重的环境污染，另一方面也是对不可再生资源的浪费，如何有效的回收利用废弃的聚苯乙烯泡沫已经引起各国科研工作者的普遍重视。

目前废旧泡沫回收处理方式有多种，比较常见的是利用一种移动式废旧泡沫粉碎挤压一体机，可以对废旧泡沫进行就地处理，然后经过二次加工制作成新产品进行再次利用。但是该一体机体积大，质量大，搬运过程不方便且容易磕坏机器，且该一体机耗能高，需要提供大量的能源才能正常运转，极大地增加了废旧泡沫的回收成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种泡沫挤压车，主要解决现有方案结构复杂，成本较高，体积庞大的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种泡沫挤压车，包括带有专用底盘和燃油发动机的机动车，所述专用底盘上安装有泡沫处理装置，还安装有与泡沫处理装置连接的动力输出装置，所述动力输出装置与所述燃油发动机相连；所述泡沫处理装置包括用于由外部输入废旧泡沫的输送带，与输送带一端连接用于提供输送动力的蜗杆涡轮减速机，设置于输送带出货口下方的泡沫挤压装置，与所述泡沫挤压装置连接的余热利用装置，连接于所述泡沫挤压装置的转动轴上的飞轮，一端与所述泡沫挤压装置的转动轴连接且另一端与动力输出装置连接的减速机组，以及用于收集处理泡沫挤压装置产生的废气灰尘的废气收集装置。

进一步地，所述废气收集装置安装在机动车顶部，并位于泡沫挤压装置上方。

进一步地，所述动力输出装置包括用于连接燃油发动机的全功率取力器，一端连接全功率取力器连接的扭矩限制器，一端与扭矩限制器另一端连接的传动轴，以及与全功率取力器连接并用于控制全功率取力器离/合的取力器控制拉线，其中，传动轴的另一端与减速机组连接。

进一步地，所述泡沫挤压装置上设置有监控泡沫挤压装置转速的监控报警装置。

具体地，所述监控报警装置包括PCL控制器，与PLC控制器相连用于监控全功率取力器离/合的接近开关，设置于泡沫挤压装置上并与PLC控制器相连的用于测量泡沫挤压装置挤压轴转速的转速传感器，以及与PLC控制器通过电线连接的警灯和警报器。警灯和警报器可根据现实需要选择安装在车架上或驾驶室上。该装置所采用的PLC控制器和传感器均为现有技术，并可直接通过采购获得，本领域技术人员能够根据说明书记载的内容合理使用，本实用新型对其具体构造不再赘述。

进一步地，还包括设置于专用底盘上的车厢，所述泡沫处理装置位于车厢内部，所述输送带由车厢内伸出车厢外部。

具体地，所述废气收集装置包括安装在车厢顶部带有排气通道的外壳，设置于外壳内并用来吸入泡沫挤压装置产生的废气灰尘的风机，以及用来光解废气灰尘的UV灯管，其中，所述UV灯管设置于外壳内部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：