[实用新型]一种带活动式提升机构的自装卸垃圾车有效
申请号: | 201821239244.5 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN209097497U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 朱秋林;何晨;杨涛;鲁旭东 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/08 | 分类号: | B65F3/08 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升机构 车厢 本实用新型 垃圾 活动式 自装卸垃圾车 顶盖系统 篷布 装载 车辆行驶过程 后门锁紧装置 车厢后门 后门总成 互不干涉 汽车底盘 倾翻油缸 清洁维护 任何位置 一车多用 后侧面 无障碍 右侧面 左侧面 移动 超宽 可用 扬尘 装桶 灵活 保证 | ||
1.一种带活动式提升机构的自装卸垃圾车,包含汽车底盘(1)、车厢总成(2)、后门总成(4)、后门锁紧装置(6)及车厢倾翻油缸(7),所述车厢总成(2)设置在所述汽车底盘(1)上部,并位于驾驶室后方,且所述车厢总成(2)的后下端通过车厢铰轴(8)与汽车底盘(1)的大梁铰接,所述后门总成(4)的上端与所述车厢总成(2)的后上端铰接,所述后门总成(4)的下端与所述后门锁紧装置(6)锁紧连接,所述车厢倾翻油缸(7)的上铰轴与所述车厢总成(2)的中下部铰接,所述车厢倾翻油缸(7)的下铰轴与所述汽车底盘(1)的大梁铰接;其特征在于:
还包含有篷布顶盖系统(3)及活动式提升机构(5),所述篷布顶盖系统(3)安装在车厢总成(2)的上方,所述活动式提升机构(5)挂接在所述车厢总成(2)的左侧或右侧或后门总成(4)的后侧;
所述活动式提升机构(5)可在车厢总成(2)的左侧、右侧及后门总成(4)的后侧之间来回移动;
所述篷布顶盖系统(3)可在车厢总成(2)的上方沿着车辆行进方向前后来回收盖与合盖运动;
当自装卸垃圾车作业时,活动式提升机构(5)位于车厢总成(2)的左侧或右侧,且篷布顶盖系统(3)处于收盖状态;
当自装卸垃圾车在行走时,活动式提升机构(5)位于后门总成(4)的后侧,且篷布顶盖系统(3)处于合盖状态。
2.根据权利要求1所述的带活动式提升机构的自装卸垃圾车,其特征在于:所述车厢总成(2)包含有车厢本体(2.1)、提升机侧上固定导轨(2.2)、提升机侧下固定导轨(2.3)及提升机固定锁板(2.4);
所述车厢本体(2.1)设置在所述汽车底盘(1)上,且车厢本体(2.1)的后下端通过车厢铰轴(8)与汽车底盘(1)的大梁铰接;
所述提升机侧上固定导轨(2.2)的数量为两个,且对称焊设在所述车厢本体(2.1)左右两侧板的上部;
所述提升机侧下固定导轨(2.3)的数量为两个,且对称焊设在所述车厢本体(2.1)左右两侧板的下部;
在所述车厢本体(2.1)左右两侧板的上部且位于提升机侧上固定导轨(2.2)下部均还焊接着若干提升机固定锁板(2.4),每个所述提升机固定锁板(2.4)均对应与一个所述提升机侧上固定导轨(2.2)焊接在一起;
所述篷布顶盖系统(3)包含有一个篷布(3.1)、一个U形篷布拖动支架(3.2)、多个U形篷布滑动支架(3.3)、两个滑动支架导轨(3.4)及一个U型篷布拖动传动装置,所述篷布(3.1)位于所述车厢总成(2)正上方且前端与所述车厢总成(2)前侧板上部连接在一起,后端与所述U形篷布拖动支架(3.2)上部连接在一起,所述两个滑动支架导轨(3.4)对称焊设在所述车厢总成(2)左右两侧板的上部,所述U型篷布拖动传动装置环绕在所述车厢总成(2)左侧板、前侧板及右侧板上,并与所述车厢总成(2)左侧板、前侧板及右侧板固定连接,所述U形篷布拖动支架(3.2)、多个U形篷布滑动支架(3.3)由后至前依次横跨在所述车厢总成(2)上方,且所述U形篷布拖动支架(3.2)上部与所述篷布(3.1)连接,所述U形篷布拖动支架(3.2)下部的左右两端分别通过一滑动支承件与U型篷布拖动传动装置位于车厢总成(2)左右两侧板的两个篷布拖动支架传动链条(3.5)固定连接,每个所述U形篷布滑动支架(3.3)上部均与所述篷布(3.1)连接,每个所述U形篷布滑动支架(3.3)下部的左右两端均分别通过一滑动支承件与位于车厢总成(2)左右两侧板的两个滑动支架导轨(3.4)滑动连接;
所述后门总成(4)包含有后门本体(4.1)、提升机后可转导轨架(4.2)、提升机后可转导轨架转轴(4.3)、提升机后上固定导轨(4.4)及提升机后下固定导轨(4.5);
所述后门本体(4.1)上端与所述车厢总成(2)的后上端铰接,所述后门本体(4.1)下端与所述后门锁紧装置(6)锁紧连接,所述提升机后上固定导轨(4.4)焊接在所述后门本体(4.1)的中上方,所述提升机后下固定导轨(4.5)焊接在所述后门本体(4.1)的中下方;
所述提升机后可转导轨架(4.2)及提升机后可转导轨架转轴(4.3)数量均为两个,两个所述提升机后可转导轨架(4.2)及提升机后可转导轨架转轴(4.3)均分别对称分设在所述提升机后上固定导轨(4.4)及提升机后下固定导轨(4.5)的左右两侧,且每个所述提升机后可转导轨架(4.2)一端分别对应与所述提升机后上固定导轨(4.4)及提升机后下固定导轨(4.5)一端通过活动插销固定连接,每个所述提升机后可转导轨架(4.2)另一端均对应与一个所述提升机后可转导轨架转轴(4.3)焊接;
两个所述提升机后可转导轨架转轴(4.3)均还对称分设在所述后门本体(4.1)左、右两端,并分别通过一个提升机后可转导轨架转轴套与所述后门本体(4.1)的左、右侧边转动配合,每个提升机后可转导轨架转轴套均与后门本体(4.1)固定连接,且与对应的提升机后可转导轨架转轴(4.3)转动配合;
所述活动式提升机构(5)包含提升机构骨架(5.1)、提升机活动支承机构(5.2)、挂桶机构(5.3)、提升机上支承滑轮组(5.4)、提升机下支承滑轮组(5.5)及提升机锁栓(5.6);
所述挂桶机构(5.3)位于所述提升机构骨架(5.1)前侧,所述提升机上支承滑轮组(5.4)、提升机下支承滑轮组(5.5)及提升机锁栓(5.6)均位于所述提升机构骨架(5.1)后侧,所述提升机活动支承机构(5.2)数量为两个且对称分设在所述提升机构骨架(5.1)的左、右两侧;
所述挂桶机构(5.3)、提升机上支承滑轮组(5.4)、提升机下支承滑轮组(5.5)、提升机锁栓(5.6)及每个提升机活动支承机构(5.2)均安装在所述提升机构骨架(5.1)上;
当自装卸垃圾车作业时,所述提升机构骨架(5.1)挂接在所述车厢总成(2)左侧或右侧的提升机侧上固定导轨(2.2)及提升机侧下固定导轨(2.3)上;
当自装卸垃圾车在行走时,所述提升机构骨架(5.1)挂接在所述后门本体(4.1)的提升机后上固定导轨(4.4)及提升机后下固定导轨(4.5)上。
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