[实用新型]一种带活动式提升机构的自装卸垃圾车有效

专利信息
申请号: 201821239244.5 申请日: 2018-08-02
公开(公告)号: CN209097497U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 朱秋林;何晨;杨涛;鲁旭东 申请(专利权)人: 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
主分类号: B65F3/08 分类号: B65F3/08
代理公司: 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 代理人: 余丽霞
地址: 441300 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 提升机构 车厢 本实用新型 垃圾 活动式 自装卸垃圾车 顶盖系统 篷布 装载 车辆行驶过程 后门锁紧装置 车厢后门 后门总成 互不干涉 汽车底盘 倾翻油缸 清洁维护 任何位置 一车多用 后侧面 无障碍 右侧面 左侧面 移动 超宽 可用 扬尘 装桶 灵活 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种带活动式提升机构的自装卸垃圾车,包含汽车底盘、车厢、篷布顶盖系统、后门总成、活动式提升机构、后门锁紧装置及车厢倾翻油缸;本实用新型通过创新的结构设计,使收装垃圾的提升机构能沿车厢左侧面、右侧面和后侧面三个面之间来回无障碍移动,实现提升机构可在车厢两侧任何位置进行垃圾收装,且提升机构与篷布顶盖系统的收盖过程互不干涉。收装垃圾作业完成后,可将提升机构移动至车厢后门后侧并固定,保证了车辆行驶过程中不超宽。本实用新型优点有:可实现一车多用和灵活装载,既可收装桶装垃圾或物料,也可用铲装垃圾或物料,还可实现物料在车厢内均匀装载,还能有效防止了物料撒落和扬尘,且清洁维护方便。

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾车,属于专用车领域,特别涉及一种带活动式提升机构的自装卸垃圾车。

背景技术

传统自装卸垃圾车在其定时只有一个固定的装料口,其顶上的其它部份均为封闭的,这种仅一个固定装料口设计结构通常存在较多的缺陷如: (1)会造成箱体装料不均匀,车辆装载效率低;(2)只能装桶装垃圾,不能装铲垃圾或其它大体积物料,不能一车多用,车辆利用率低;(3)车辆清洁维护不方便。故这种传统的自装卸垃圾车已不能满足现在社会的需求。

基于此,一种高效、多用途、清洁维护方便的自装卸垃圾车正是目前社会所亟需的。

实用新型内容

针对背景技术中传统自装卸垃圾车所寻找的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种装料均匀、车辆装载效率高、适用范围广且便于清洁维护的带活动式提升机构的自装卸垃圾车,用以克服背景技术中的缺陷。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种带活动式提升机构的自装卸垃圾车,包含汽车底盘、车厢总成、后门总成、后门锁紧装置及车厢倾翻油缸,所述车厢总成设置在所述汽车底盘上部,并位于驾驶室后方,且所述车厢总成的后下端通过车厢铰轴与汽车底盘的大梁铰接,所述后门总成的上端与所述车厢总成的后上端铰接,所述后门总成的下端与所述后门锁紧装置锁紧连接,所述车厢倾翻油缸的上铰轴与所述车厢总成的中下部铰接,所述车厢倾翻油缸的下铰轴与所述汽车底盘的大梁铰接;

还包含有篷布顶盖系统及活动式提升机构,所述篷布顶盖系统安装在车厢总成的上方,所述活动式提升机构挂接在所述车厢总成的左侧或右侧或后门总成的后侧;

所述活动式提升机构可在车厢总成的左侧、右侧及后门总成的后侧之间来回移动;

所述篷布顶盖系统可在车厢总成的上方沿着车辆行进方向前后来回收盖与合盖运动;

当自装卸垃圾车作业时,活动式提升机构位于车厢总成的左侧或右侧,且篷布顶盖系统处于收盖状态;

当自装卸垃圾车在行走时,活动式提升机构位于后门总成的后侧,且篷布顶盖系统处于合盖状态。

进一步,所述车厢总成包含有车厢本体、提升机侧上固定导轨、提升机侧下固定导轨及提升机固定锁板;

所述车厢本体设置在所述汽车底盘上,且车厢本体的后下端通过车厢铰轴与汽车底盘的大梁铰接;

所述提升机侧上固定导轨的数量为两个,且对称焊设在所述车厢本体左右两侧板的上部;

所述提升机侧下固定导轨的数量为两个,且对称焊设在所述车厢本体左右两侧板的下部;

在所述车厢本体左右两侧板的上部且位于提升机侧上固定导轨下部均还焊接着若干提升机固定锁板,每个所述提升机固定锁板均对应与一个所述提升机侧上固定导轨焊接在一起;

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