[实用新型]一种大巴车用电机定转子合装机有效
| 申请号： | 201821239573.X | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208461642U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 肖麟 | 申请（专利权）人： | 广州市创智机电设备有限公司 |
| 主分类号： | H02K15/00 | 分类号： | H02K15/00;H02K15/02;B23P21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511340 广东省广州市增城区新塘*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶升机构 定子组件 本实用新型 电机定转子 第一导柱 顶升气缸 缓冲装置 压装机构 大巴车 导套 放入 装机 搬运 机架底横梁 电气结构 顶部设置 活动贯穿 机架顶部 压装气缸 转子组件 传送线 弹性件 底横梁 放置筒 缸体 缓冲 卡接 内壁 有压 冲击力 电机 贯穿 | ||
1.一种大巴车用电机定转子合装机，其特征在于：包括机架(1)，机架(1)底部设置有顶升机构(2)，机架(1)顶部设置有压装机构(3)，顶升机构(2)与压装机构(3)之间设置有传送线(4)；
所述顶升机构(2)设置有贯穿固定于机架(1)底横梁(11)的第一导套(21)，第一导套(21)活动贯穿有第一导柱(22)，第一导柱(22)顶部设置有第一顶板(23)，底横梁(11)还设置有顶升气缸(24)缸体部分，顶升气缸(24)活动伸缩部位固定于第一顶板(23)底部；
所述第一顶板(23)顶部设置有放入缓冲装置(25)，放入缓冲装置(25)设置有固定于第一顶板(23)顶部的放置筒(251)，放置筒(251)内设置有放置板(252)，放置板(252)底部固定有伸缩筒(253)，伸缩筒(253)外围设置有抵接放置板(252)底部的弹性件(254)。
2.根据权利要求1所述的一种大巴车用电机定转子合装机，其特征在于：所述第一导柱(22)底部固定连接有第一底板(26)。
3.根据权利要求1所述的一种大巴车用电机定转子合装机，其特征在于：所述第一顶板(23)顶部还设置有定位销(231)。
4.根据权利要求1所述的一种大巴车用电机定转子合装机，其特征在于：所述压装机构(3)设置有固定于机架(1)顶横梁(12)的第二导套(31)，第二导套(31)活动贯穿有第二导柱(32)，第二导柱(32)顶端固定连接有第二顶板(33)，第二顶板(33)底部固定有压装气缸(34)的缸体部分，压装气缸(34)底部固定于顶横梁(12)，第二导柱(32)底部固定连接有第二底板(35)，第二底板(35)底部设置有压装基板(36)。
5.根据权利要求4所述的一种大巴车用电机定转子合装机，其特征在于：所述第二底板(35)顶部设置有与压装基板(36)连接的限位板(37)，压装基板(36)与限位板(37)之间连接柱与第二底板(35)活动伸缩连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市创智机电设备有限公司，未经广州市创智机电设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821239573.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种刷握组件及碳刷架
- 下一篇：一种定子组件装配机
