[实用新型]电动头枕驱动机构有效

专利信息
申请号: 201821239764.6 申请日: 2018-08-02
公开(公告)号: CN209063952U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 宋阳 申请(专利权)人: 重庆卡佛特汽车部件有限公司
主分类号: B60N2/829 分类号: B60N2/829
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 武君
地址: 400000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 减速器 驱动电机 电动头枕 驱动机构 支架机构 上支架 下支架 本实用新型 平移架 输出轴 螺杆 传动连接 电动调节 装配方便 保持架 连接套 连接罩 螺纹 上套 头枕 装设 配合
【权利要求书】:

1.一种电动头枕驱动机构,其特征在于:包括驱动电机(1),所述驱动电机(1)的输出轴上连接设有与其传动连接的减速器(2),所述驱动电机(1)和所述减速器(2)外设有支架机构;所述支架机构包括上支架(3)和下支架(4);所述上支架(3)与下支架(4)之间固定连接,且所述上支架(3)和下支架(4)之间形成套装在所述驱动电机(1)外的连接套和罩设在所述减速器(2)外的连接罩;所述减速器(2)的输出轴上设有螺杆(5),所述螺杆(5)上套装设有与其螺纹配合的平移架(7),且所述支架机构上设有用于防止所述平移架(7)旋转的保持架(6)。

2.根据权利要求1所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:所述上支架(3)包括上支架本体(3a),所述上支架本体(3a)的两端分别设有与所述驱动电机(1)配合的上弧形凹槽(3b)和罩设在所述减速器(2)顶面的上罩板(3c)。

3.根据权利要求2所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:所述下支架(4)包括下支架本体(4a),所述下支架本体(4a)的两端分别设有与所述驱动电机(1)配合的下弧形凹槽(4b)和罩设在所述减速器(2)底面的下罩板(4c)。

4.根据权利要求3所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:所述上弧形凹槽(3b)和下弧形凹槽(4b)之间形成所述连接套,所述上罩板(3c)和下罩板(4c)之间形成所述连接罩。

5.根据权利要求2所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:所述上弧形凹槽(3b)和上罩板(3c)相背的一端分别设有向上凹进的连接凹槽(3d),所述连接凹槽(3d)的槽底设有连接通孔(3g),所述连接凹槽(3d)内嵌入设有连接嵌块(8),所述连接嵌块(8)上设有与所述连接通孔(3g)同轴的螺孔。

6.根据权利要求3所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:所述上弧形凹槽(3b)和下弧形凹槽(4b)的两侧壁之间分别设有前端卡扣结构,所述上罩板(3c)和下罩板(4c)之间设有后端卡扣结构,所述上支架(3)和下支架(4)的两侧分别设有连接螺栓(9)。

7.根据权利要求6所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:所述前端卡扣结构包括设置在所述上弧形凹槽(3b)的外侧壁上的前卡子(3e)和设置在所述下弧形凹槽(4b)上并与所述前卡子(3e)配合的前卡槽(4d);所述后端卡扣结构包括设置在所述上罩板(3c)后端的后卡子(3f)和设置在所述下罩板(4c) 上并与所述后卡子(3f)配合的后卡槽(4e)。

8.根据权利要求3所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:所述螺杆(5)的轴线与所述驱动电机(1)的轴线垂直,所述下罩板(4c)的底面上设有相互平行并位于所述螺杆(5)两侧的平行板(4f),两块所述平行板(4f)之间设有连接板(4g),所述连接板(4g)上设有用于所述螺杆(5)穿过的通孔。

9.根据权利要求8所述的电动头枕驱动机构,其特征在于:两块所述平行板(4f)相背的侧壁上分别设有同轴的套轴,所述保持架(6)包括相互平行的两块保持板,两块所述保持板的底部设有保持连接板相连,且所述螺杆(5)与所述保持连接板旋转配合;两块所述保持板分别套装在对应的所述套轴上,所述平移架(7)的两端分别设有套孔(10),所述套孔(10)的轴线与所述螺杆(5)的轴线平行,且所述套孔(10)沿着从下至上的方向依次设有小径段(10a)、中径段(10b)和大径段(10c),所述小径段(10a)的内径小于所述中径段(10b)的内径,所述中径段(10b)的内径小于所述大径段(10c)的内径;其中一个所述套孔(10)的侧壁上设有开口(10d),所述开口(10d)沿所述套孔(10)母线方向延伸并贯穿所述套孔(10)侧壁。

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