[实用新型]电动头枕驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种电动头枕驱动机构，包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接设有与其传动连接的减速器，所述驱动电机和所述减速器外设有支架机构；所述支架机构包括上支架和下支架；所述上支架与下支架之间固定连接，且所述上支架和下支架之间形成套装在所述驱动电机外的连接套和罩设在所述减速器外的连接罩；所述减速器的输出轴上设有螺杆，所述螺杆上套装设有与其螺纹配合的平移架，且所述支架机构上设有用于防止所述平移架旋转的保持架。本实用新型的电动头枕驱动机构，不仅能够满足头枕电动调节的技术目的，而且具有结构紧凑、装配方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种头枕，具体的为一种汽车电动头枕驱动机构。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。现有的汽车电动头枕虽然在一定程度上能够满足使用要求，但其仍然存在结构复杂、装配困难等问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电动头枕驱动机构，不仅能够满足头枕电动调节的技术目的，而且具有结构紧凑、装配方便的优点。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动头枕驱动机构，包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接设有与其传动连接的减速器，所述驱动电机和所述减速器外设有支架机构；

所述支架机构包括上支架和下支架；所述上支架与下支架之间固定连接，且所述上支架和下支架之间形成套装在所述驱动电机外的连接套和罩设在所述减速器外的连接罩；

所述减速器的输出轴上设有螺杆，所述螺杆上套装设有与其螺纹配合的平移架，且所述支架机构上设有用于防止所述平移架旋转的保持架。

进一步，所述上支架包括上支架本体，所述上支架本体的两端分别设有与所述驱动电机配合的上弧形凹槽和罩设在所述减速器顶面的上罩板。

进一步，所述下支架包括下支架本体，所述下支架本体的两端分别设有与所述驱动电机配合的下弧形凹槽和罩设在所述减速器底面的下罩板。

进一步，所述上弧形凹槽和下弧形凹槽之间形成所述连接套，所述上罩板和下罩板之间形成所述连接罩。

进一步，所述上弧形凹槽和上罩板相背的一端分别设有向上凹进的连接凹槽，所述连接凹槽的槽底设有连接通孔，所述连接凹槽内嵌入设有连接嵌块，所述连接嵌块上设有与所述连接通孔同轴的螺孔。

进一步，所述上弧形凹槽和下弧形凹槽的两侧壁之间分别设有前端卡扣结构，所述上罩板和下罩板之间设有后端卡扣结构，所述上支架和下支架的两侧分别设有连接螺栓。

进一步，所述前端卡扣结构包括设置在所述上弧形凹槽的外侧壁上的前卡子和设置在所述下弧形凹槽上并与所述前卡子配合的前卡槽；所述后端卡扣结构包括设置在所述上罩板后端的后卡子和设置在所述下罩板上并与所述后卡子配合的后卡槽。

进一步，所述螺杆的轴线与所述驱动电机的轴线垂直，所述下罩板的底面上设有相互平行并位于所述螺杆两侧的平行板，两块所述平行板之间设有连接板，所述连接板上设有用于所述螺杆穿过的通孔。

进一步，两块所述平行板相背的侧壁上分别设有同轴的套轴，所述保持架包括相互平行的两块保持板，两块所述保持板的底部设有保持连接板相连，且所述螺杆与所述保持连接板旋转配合；两块所述保持板分别套装在对应的所述套轴上。