[实用新型]船用艉轴后轴承座机构有效
申请号: | 201821240642.9 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208647126U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 黄彪;赵璟;刘建华 | 申请(专利权)人: | 湖南大洋机械制造有限公司 |
主分类号: | B63H23/34 | 分类号: | B63H23/34;F16C35/00 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 413100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接轴 轴环 外腹板 后轴承座 连接螺栓 夹角为 内腹板 船用 艉轴 焊接 本实用新型 结构稳定 玻璃钢 板外端 螺旋桨 外周面 船舱 内端 外周 穿过 隧道 | ||
1.船用艉轴后轴承座机构,其特征在于:它包括有轴环(101)、连接轴板(102)、外腹板(103)、内腹板(104),其中,轴环(101)外周面两侧各固定一块连接轴板(102),两块连接轴板(102)之间的夹角为80°,固定后的轴环(101)中心线与水平线之间的夹角为6°,轴环(101)较低一端位于螺旋桨一侧;所述的连接轴板(102)内端焊接在轴环(101)外周面上,连接轴板(102)外端焊接在外腹板(103)上,外腹板(103)呈扇形,外腹板(103)上均匀分布有数量大于2的连接螺栓(105),连接螺栓(105)穿过船舱底部的玻璃钢隧道(106)后与内腹板(104)相连接。
2.根据权利要求1所述的船用艉轴后轴承座机构,其特征在于:连接轴板(102)与轴环(101)中心线的垂直夹角为7-9°。
3.根据权利要求1所述的船用艉轴后轴承座机构,其特征在于:内腹板(104)呈弧形,其弧度与玻璃钢隧道(106)的弧度配合。
4.根据权利要求1所述的船用艉轴后轴承座机构,其特征在于:外腹板(103)圆心与轴环(101)中心线位于同一直线上。
5.根据权利要求1所述的船用艉轴后轴承座机构,其特征在于:外腹板(103)的扇形弧度与玻璃钢隧道(106)的弧度配合。
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