[实用新型]一种便于冷却散热的减速机箱体有效
申请号: | 201821241871.2 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN209469779U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李连山 | 申请(专利权)人: | 天津市兴航阀门有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装腔 冷却腔 冷却 散热叶 上表壳 下表壳 散热 冷却液输送装置 本实用新型 减速机箱体 检视腔 减速机 卡扣 焊接 工作效率 接触冷却 卡槽卡扣 卡槽位置 卡扣位置 吸热效率 冷却液 外侧壁 卡槽 内开 腔壁 贯穿 重复 | ||
1.一种便于冷却散热的减速机箱体,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)包括上表壳(2)和下表壳(6),所述上表壳(2)上开设有卡槽(22),所述下表壳(6)上焊接有卡扣(23),所述卡扣(23)位置与卡槽(22)位置对应,所述上表壳(2)和下表壳(6)通过卡扣(23)和卡槽(22)卡扣连接,所述箱体(1)内开设有检视腔(11)、安装腔(12)和冷却腔(10),且安装腔(12)位于冷却腔(10)中间,所述检视腔(11)贯穿冷却腔(10)和安装腔(12)的一侧腔壁,所述安装腔(12)的外侧壁上焊接有散热叶板(13),所述冷却腔(10)的底部焊接有冷却液输出管道(16),且冷却液输出管道(16)的进水口贯穿冷却腔(10),所述冷却液输出管道(16)的出水口贯穿冷却液存储罐(18),所述冷却液存储罐(18)安装在下表壳(6)内。
2.根据权利要求1所述的便于冷却散热的减速机箱体,其特征在于:所述冷却液存储罐(18)的内侧壁上均安装有冷却板(19),所述冷却液存储罐(18)内安装有输送管道(17),所述输送管道(17)的出水口贯穿冷却液存储罐(18)与水泵(15)的进水口固定连接,所述水泵(15)安装在冷却液存储罐(18)上,所述水泵(15)的出水口与冷却液输入管道(25)的进水口固定连接,所述冷却液输入管道(25)的出水口贯穿冷却腔(10)的一侧腔壁。
3.根据权利要求1所述的便于冷却散热的减速机箱体,其特征在于:所述安装腔(12)的底部固定安装有出油管道(21),且出油管道(21)的进油口贯穿位于安装腔(12)底部的一侧墙壁,所述出油管道(21)的出油口贯穿蓄油池(20),所述蓄油池(20)的一侧池壁与下表壳(6)的一侧腔壁固定连接,所述下表壳(6)靠近蓄油池(20)的一侧开设有观察窗(9),所述下表壳(6)靠近蓄油池(20)的一侧安装有放油塞(8),且放油塞(8)贯穿下表壳(6)和蓄油池(20)的一侧腔壁。
4.根据权利要求2所述的便于冷却散热的减速机箱体,其特征在于:所述冷却液输入管道(25)包括上输入管道(24)和下输入管道(26),所述上输入管道(24)与下输入管道(26)卡扣连接,所述上输入管道(24)镶嵌在上表壳(2)内,所述下输入管道(26)镶嵌在下表壳(6)内。
5.根据权利要求2所述的便于冷却散热的减速机箱体,其特征在于:所述上表壳(2)上安装有检视板(3),且检视板(3)的位置与检视腔(11)位置对应,所述检视板(3)上安装有排气螺母(4)。
6.根据权利要求2所述的便于冷却散热的减速机箱体,其特征在于:所述上表壳(2)的底部和下表壳(6)的顶部均开设有固定孔(14),且上表壳(2)上固定孔(14)的位置与下表壳(6)上固定孔(14)的位置对应,所述固定孔(14)与固定螺母(5)铰链连接,所述下表壳(6)的底部开设有叫脚固定螺孔(7)。
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