[实用新型]智能轨道列车碳纤维滑接式车厢顶板安装结构有效
| 申请号： | 201821241883.5 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208730987U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 刘文叶;岳永海;万慧荣 | 申请（专利权）人： | 江苏常友环保科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;B61D27/00 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风道板 侧板 安装结构 滑接 车厢顶板 智能轨道 碳纤维 中顶板 本实用新型 第一滑块 滑槽配合 一端设置 列车 厢体 轨道交通设备 安装方便 第二滑块 螺钉 车厢 美观 | ||
1.一种智能轨道列车碳纤维滑接式车厢顶板安装结构，其特征在于：包括厢体(1)和中顶板(2)，所述中顶板(2)的两侧均设置有风道板(3)，所述风道板(3)远离所述中顶板(2)的一端设置有侧板(4)，所述侧板(4)远离所述风道板(3)的一端设置在所述厢体(1)上，所述侧板(4)上设置有第一滑块(401)，所述风道板(3)靠近所述侧板(4)的一端设置有第一滑槽(301)，所述第一滑槽(301)与所述第一滑块(401)相匹配，所述第一滑块(401)滑动设置在所述第一滑槽(301)内，所述风道板(3)靠近所述中顶板(2)的一端设置有第二滑块(302)，所述中顶板(2)上开设有第二滑槽(201)，所述第二滑块(302)与所述第二滑槽(201)相匹配，所述第二滑块(302)滑动设置在所述第二滑槽(201)内。
2.根据权利要求1所述的智能轨道列车碳纤维滑接式车厢顶板安装结构，其特征在于：所述风道板(3)靠近所述侧板(4)的一端设置有卡口(303)，所述侧板(4)上设置有卡块(402)，所述卡块(402)与所述卡口(303)相匹配，所述卡块(402)设置在所述卡口(303)内，所述卡块(402)与所述卡口(303)之间设置有密封圈(5)。
3.根据权利要求1或2所述的智能轨道列车碳纤维滑接式车厢顶板安装结构，其特征在于：所述风道板(3)上开设有若干通风孔(304)，所述风道板(3)上设置有导向板(6)，所述通风孔(304)位于相邻两所述导向板(6)之间。
4.根据权利要求3所述的智能轨道列车碳纤维滑接式车厢顶板安装结构，其特征在于：所述通风孔(304)和所述导向板(6)组成通风单元，所述风道板(3)上设置了若干组通风单元，相邻两所述通风单元上的导向板(6)相互对称设置。
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