[实用新型]一种新型减震万向轮装置

权利要求书

1.一种新型减震万向轮装置，包括车轮（4），其特征在于：所述车轮（4）中部插接有与所述车轮（4）同轴的长销轴（6），所述车轮（4）外侧设置有夹持所述车轮（4）的下支架（3），所述长销轴（6）贯穿所述下支架（3）且与所述下支架（3）转动配合；

所述下支架（3）上方铰接配合有上支架（2），所述上支架（2）与所述下支架（3）可绕铰接点转动，所述车轮（4）两侧的所述下支架（3）上各安装有一组压缩弹簧（5），所述压缩弹簧（5）连接所述上支架（2）和所述下支架（3），所述上支架（2）一侧安装有对所述上支架（2）限位的限位螺栓（7），所述压缩弹簧（5）和所述限位螺栓（7）分别位于所述上支架（2）与所述下支架（3）连接处的两侧；

所述上支架（2）顶部安装有连接车辆的车体连接块（1），所述车体连接块（1）顶部安装有连接车辆的螺纹连杆（101），所述螺纹连杆（101）底端与所述上支架（2）固定连接，且所述车体连接块（1）可围绕所述螺纹连杆（101）转动，所述螺纹连杆（101）轴心与所述长销轴（6）轴心不重合。

2.根据权利要求1所述一种新型减震万向轮装置，其特征在于：所述车体连接块（1）与所述上支架（2）之间设置有转动垫块，所述螺纹连杆（101）贯穿所述转动垫块。

3.根据权利要求1所述一种新型减震万向轮装置，其特征在于：所述车轮（4）由轮毂和橡胶车胎组成。

4.根据权利要求1所述一种新型减震万向轮装置，其特征在于：所述下支架（3）上安装有下弹簧架（301），所述上支架（2）下方设置有上弹簧架（201），所述上弹簧架（201）与所述下弹簧架（301）上均设置有穿入所述压缩弹簧（5）内部的弹簧定位杆。

5.根据权利要求4所述一种新型减震万向轮装置，其特征在于：所述下弹簧架（301）通过螺栓固定安装在所述下支架（3）上。

6.根据权利要求5所述一种新型减震万向轮装置，其特征在于：所述上弹簧架（201）与所述上支架（2）一体成型。

7.根据权利要求1所述一种新型减震万向轮装置，其特征在于：所述长销轴（6）外侧设置有辅助所述车轮（4）转动的轴套。