[实用新型]一种多功能自行车架

权利要求书

1.一种多功能自行车架，包括车座（9），其特征在于：所述车座（9）的下表面和座杆（10）的顶端固定连接，所述座杆（10）的底端套接在支撑杆（24）的顶端，且支撑杆（24）的顶端套接在座杆夹（11）内，所述支撑杆（24）的右侧面和车杠（12）的左端固定连接，且车杠（12）的右端和前叉限位转换器（15）的左侧面固定连接，且前叉限位转换器（15）的顶端套接有把柱（14），且把柱（14）的顶端和车把（13）的下表面固定连接，所述前叉限位转换器（15）的底端套接有前叉（16），且前叉（16）的底端均固定连接有第一连接块（17），且两个第一连接块（17）之间设置有前车轮，所述支撑杆（24）的正反面均固定连接有支撑架（25），且支撑杆（24）的正反面均固定连接有固定架（26），且两个固定架（26）的左端固定连接有第二连接块（8），且两个第二连接块（8）之间设置有后车轮。

2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车架，其特征在于：所述前车轮包括前车胎（18）、前车圈（23）、前车条（22）、前车条圈（19）、第一转轴（21）和第一轴承（20），所述第一转轴（21）套接在第一轴承（20）内，且第一轴承（20）卡接在前车条圈（19）内，且前车条圈（19）通过前车条（22）连接前车圈（23），且前车圈（23）套接在前车胎（18）内，且第一转轴（21）的两端分别卡接在两个第一连接块（17）的相对面，且第一转轴（21）的两端均螺纹连接有螺母（7），前车轮和后车轮的内圈均粘贴有脚踩防滑贴纸。

3.根据权利要求1所述的一种多功能自行车架，其特征在于：所述后车轮包括后车胎（1）、后车圈（2）、后车条（3）、后车条圈（4）、第二转轴（6）和第二轴承（5），所述第二转轴（6）套接在第二轴承（5）内，且第二轴承（5）卡接在后车条圈（4）内，且后车条圈（4）通过后车条（3）连接后车圈（2），且后车圈（2）套接在后车胎（1）内，且第二转轴（6）的两端分别卡接在两个第二连接块（8）的相对面，且第二转轴（6）的两端均螺纹连接有螺母（7）。

4.根据权利要求1所述的一种多功能自行车架，其特征在于：所述支撑架（25）位于固定架（26）的上侧，且两个支撑架（25）的左端分别固定连接在两个固定架（26）的上表面，且车杠（12）的左端和支撑架（25）的右端位于同一水平高度，且支撑架（25）、支撑杆（24）、固定架（26）和车杠（12）可以反装，且反装时支撑架（25）位于固定架（26）的下侧，且两个支撑架（25）的左端分别固定连接在固定架（26）的下表面，且车杠（12）的左端和支撑架（25）的右端位于同一水平高度。

5.根据权利要求1所述的一种多功能自行车架，其特征在于：所述前叉限位转换器（15）为圆柱形，且前叉限位转换器（15）和支撑杆（24）互相平行。

6.根据权利要求1所述的一种多功能自行车架，其特征在于：所述把柱（14）的底端和前叉（16）的顶端固定连接，所述车把（13）的两端均作防滑处理。