[实用新型]一种自动拨圈有效
| 申请号： | 201821248042.7 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208854121U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 耿晓曦;马超;陈进海 | 申请（专利权）人： | 南通高盛机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226361 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拨圈 减速箱 预紧 驱动装置 支撑圈 啮合 输出齿轮 输入齿轮 预紧螺母 感应器 直齿轮 弹簧 拉伸 透槽 正多边形孔 预紧螺栓 输出轴 检测 外部 套入 旋紧 圆孔 电机 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种自动拨圈，由拨圈和驱动装置组成，其特征在于：所述拨圈由拨圈本体、压推弹簧和检测感应器组成，所述拨圈本体下端与导向定位圈相接触，拨圈本体外部为直齿轮，中间上部为圆孔，下部为与预紧螺母相配的正多边形孔，所述压推弹簧设于拨圈本体顶部，所述检测感应器设于位于拨圈本体外侧的支撑圈上。
2.根据权利要求1所述的一种自动拨圈，其特征在于：所述的所述驱动装置由电机、减速箱一和减速箱二组成，电机固定于减速箱一顶部，减速箱二固定于支撑圈透槽外侧，减速箱一输出轴与减速箱二输入齿轮一相连接。
3.根据权利要求2所述的一种自动拨圈，其特征在于：输入齿轮一与输出齿轮二相啮合，输出齿轮二一侧位于支撑圈透槽内，并与位于支撑圈透槽内侧的拨圈本体外部直齿轮相啮合。
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