[实用新型]车灯抽气管及汽车辅助装置有效
| 申请号： | 201821248309.2 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208475237U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 郑志军;沙晟春;姜维;金立军 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/33 | 分类号： | F21S45/33 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 智云 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管段 车灯 汽车车灯 抽气管 汽车辅助装置 本实用新型 电动车辆 端口流向 吸气 内燃机 通气孔 雾气 除雾 渐缩 进风 排出 发动机 抽出 口径 节能 汽车 | ||
1.一种车灯抽气管，其特征在于，所述车灯抽气管包括：
第一管段，所述第一管段具有第一端口和第二端口，且所述第一管段的口径自所述第一端口向所述第二端口渐缩；
第二管段，所述第二管段具有第三端口和第四端口；
第三管段，所述第三管段具有第五端口和第六端口，所述第六端口与一车灯通气孔相连；
其中，所述第二端口和所述第五端口均与所述第三端口相连，气体自所述第一端口和所述第六端口流向所述第四端口。
2.如权利要求1所述的车灯抽气管，其特征在于，所述第一管段沿弧线状自所述第一端口向所述第二端口渐缩。
3.如权利要求2所述的车灯抽气管，其特征在于，所述第二管段自所述第三端口至所述第四端口口径一致。
4.如权利要求3所述的车灯抽气管，其特征在于，所述第三管段自所述第五端口至所述第六端口口径一致。
5.如权利要求4所述的车灯抽气管，其特征在于，所述第三管段的数量为两个，每个所述第三管段的所述第五端口均与所述第三端口相连。
6.如权利要求5所述的车灯抽气管，其特征在于，每个所述第三管段的所述第六端口分别连接一不同的通气孔。
7.如权利要求6所述的车灯抽气管，其特征在于，所述第五端口的直径小于所述第二端口的直径。
8.如权利要求1所述的车灯抽气管，其特征在于，所述车灯抽气管还包括第四管段，所述第四管段具有第七端口和第八端口，且所述第四管段的口径自所述第七端口向所述第八端口渐扩，所述第七端口与所述第四端口相连。
9.如权利要求1至8中任一项所述的车灯抽气管，其特征在于，所述第一端口流向所述第四端口的气体由发动机进气或汽车前行的自然风力产生。
10.一种汽车辅助装置，其特征在于，所述汽车辅助装置包括：
左右两侧汽车车灯，所述车灯具有通气孔；
一如权利要求1至9中任一项所述的车灯抽气管，所述车灯抽气管的第六端口连接所述通气孔；所述车灯抽气管通过固定装置固定在发动机进气集气喇叭口上或发动机进气集气喇叭口与进气格栅之间；所述第一端口朝向汽车进气格栅方向；所述第四端口连接汽车发动机进气管，或朝向汽车发动机进气集气喇叭口。
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