[实用新型]一种汽车空调出风口组件有效
申请号: | 201821248321.3 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208789440U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 袁国清 | 申请(专利权)人: | 常州市佳乐车辆配件制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出风口壳体 滑盖 垂直叶片 滑动 安装框 固定块 出风口总成 出风口组件 汽车空调 右侧壁 本实用新型 侧出风口 焊接固定 滑动路线 卡合固定 水平叶片 后表面 条形槽 校准 挡条 凸块 递减 递增 | ||
1.一种汽车空调出风口组件,其特征在于:包括第一中间出风口壳体(1)、第二中间出风口壳体(2)、左侧出风口总成(14)、右侧出风口总成(15)和后侧出风口总成(16),所述第一中间出风口壳体(1)的右侧壁设有安装框(3),所述安装框(3)与所述第一中间出风口壳体(1)焊接固定,所述安装框(3)的后表面设有固定块(4),所述安装框(3)与所述固定块(4)卡合固定,所述固定块(4)的右侧壁设有所述第二中间出风口壳体(2),所述第二中间出风口壳体(2)与所述固定块(4)固定连接,所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁设有上支架(6),所述上支架(6)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定,所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁靠近所述上支架(6)的左侧前方设有左支架(9),所述左支架(9)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定,所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁靠近所述左支架(9)的右侧前方设有下支架(10),所述下支架(10)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定,所述第一中间出风口壳体(1)的内部右侧壁设有右支架(13),所述右支架(13)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定,所述上支架(6)的前端设有垂直叶片(17),所述垂直叶片(17)的一端与所述上支架(6)转动连接,另一端与所述下支架(10)转动连接,所述垂直叶片(17)的顶端设有中间风口拨叉(5),所述中间风口拨叉(5)与所述垂直叶片(17)固定连接,所述中间风口拨叉(5)的上端设有滑盖(11),所述滑盖(11)与所述中间风口拨叉(5)转动连接,所述滑盖(11)的内侧壁设有水平叶片(8),所述水平叶片(8)与所述滑盖(11)滑动连接,所述垂直叶片(17)的底端设有垂直叶片连杆(7),所述垂直叶片连杆(7)与所述垂直叶片(17)固定连接,所述水平叶片(8)的底端设有水平叶片连杆(12),所述水平叶片连杆(12)与所述水平叶片(8)固定连接,所述第一中间出风口壳体(1)和所述第二中间出风口壳体(2)与所述左侧出风口总成(14)、所述右侧出风口总成(15)和所述后侧出风口总成(16)通过管道密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件,其特征在于:所述滑盖(11)的内侧壁设有凸块,所述凸块与所述滑盖(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口组件,其特征在于:所述水平叶片(8)的前表面和后表面均开设条形槽,所述条形槽内设有挡条,所述挡条与所述水平叶片(8)固定连接,所述挡条数量为十二个,所述凸块嵌入所述条形槽与两个所述挡条搭接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件,其特征在于:所述安装框(3)的前表面开设方形通孔,所述固定块(4)的前表面设有复位弹簧,所述复位弹簧与所述固定块(4)固定连接,所述复位弹簧的前端设有固定块,所述固定块与所述复位弹簧固定连接,所固定块(4)与所述安装框(3)通过固定块与方形通孔固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件,其特征在于:所述垂直叶片连杆(7)的后端与所述上支架(6)通过第一转轴转动连接,所述水平叶片连杆(12)的右端与所述右支架(13)通过第二转轴转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口组件,其特征在于:所述第一中间出风口壳体(1)的外侧壁下方设有海绵条,所述海绵条嵌入所述第一中间出风口壳体(1)内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调出风口组件,其特征在于:所述海绵条为环形状,且所述海绵条的数量为两个。
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