[实用新型]一种汽车空调出风口组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调出风口组件，包括第一中间出风口壳体、第二中间出风口壳体、左侧出风口总成、右侧出风口总成和后侧出风口总成，所述第一中间出风口壳体的右侧壁设有安装框，所述安装框与所述第一中间出风口壳体焊接固定，所述安装框的后表面设有固定块，所述安装框与所述固定块卡合固定，所述固定块的右侧壁设有所述第二中间出风口壳体；用户在调节垂直叶片的角度时，首先，滑动滑盖，使滑盖在水平叶片上滑动，在滑盖滑动的过程中，滑盖凸块在条形槽内滑动，限制了滑盖的滑动路线，而每两个挡条之间使垂直叶片递增十五度或者递减十五度，便于用户将垂直叶片调节到相应角度，便于垂直叶片与用户进行校准。

技术领域

本实用新型属于车载空调技术领域，具体涉及一种汽车空调出风口组件。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

用户在调节汽车空调的出风口时，一般采用滑盖的方式调节水平叶片和垂直叶片，而这种滑盖不便于调节具体的倾斜角度，导致空调一部分冷风或热风无法散布到用户上，给用户带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口组件，以解决上述背景技术中提出用户在调节汽车空调的出风口时，一般采用滑盖的方式调节水平叶片和垂直叶片，而这种滑盖不便于调节具体的倾斜角度，导致空调一部分冷风或热风无法散布到用户上，给用户带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调出风口组件，包括第一中间出风口壳体、第二中间出风口壳体、左侧出风口总成、右侧出风口总成和后侧出风口总成，所述第一中间出风口壳体的右侧壁设有安装框，所述安装框与所述第一中间出风口壳体焊接固定，所述安装框的后表面设有固定块，所述安装框与所述固定块卡合固定，所述固定块的右侧壁设有所述第二中间出风口壳体，所述第二中间出风口壳体与所述固定块固定连接，所述第一中间出风口壳体的内侧壁设有上支架，所述上支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体的内侧壁靠近所述上支架的左侧前方设有左支架，所述左支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体的内侧壁靠近所述左支架的右侧前方设有下支架，所述下支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体的内部右侧壁设有右支架，所述右支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述上支架的前端设有垂直叶片，所述垂直叶片的一端与所述上支架转动连接，另一端与所述下支架转动连接，所述垂直叶片的顶端设有中间风口拨叉，所述中间风口拨叉与所述垂直叶片固定连接，所述中间风口拨叉的上端设有滑盖，所述滑盖与所述中间风口拨叉转动连接，所述滑盖的内侧壁设有水平叶片，所述水平叶片与所述滑盖滑动连接，所述垂直叶片的底端设有垂直叶片连杆，所述垂直叶片连杆与所述垂直叶片固定连接，所述水平叶片的底端设有水平叶片连杆，所述水平叶片连杆与所述水平叶片固定连接，所述第一中间出风口壳体和所述第二中间出风口壳体与所述左侧出风口总成、所述右侧出风口总成和所述后侧出风口总成通过管道密封连接。

优选的，所述滑盖的内侧壁设有凸块，所述凸块与所述滑盖固定连接。

优选的，所述水平叶片的前表面和后表面均开设条形槽，所述条形槽内设有挡条，所述挡条与所述水平叶片固定连接，所述挡条数量为十二个，所述凸块嵌入所述条形槽与两个所述挡条搭接。

优选的，所述安装框的前表面开设方形通孔，所述固定块的前表面设有复位弹簧，所述复位弹簧与所述固定块固定连接，所述复位弹簧的前端设有固定块，所述固定块与所述复位弹簧固定连接，所固定块与所述安装框通过固定块与方形通孔固定连接。

优选的，所述垂直叶片连杆的后端与所述上支架通过第一转轴转动连接，所述水平叶片连杆的右端与所述右支架通过第二转轴转动连接。

优选的，所述第一中间出风口壳体的外侧壁下方设有海绵条，所述海绵条嵌入所述第一中间出风口壳体内。