[实用新型]边箱装置和摩托车有效
申请号: | 201821251445.7 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208559634U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 赖民杰;陈志勇;王超;王昌伟;熊小明;王岳权;阳贻斌 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 孙晓红;李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底箱 边箱 箱盖 防水槽 本实用新型 组件密封 摩托车 分体式结构 模具成型 转动连接 工艺性 开合轴 可开合 再密封 组件盖 减小 伸入 模具 生产成本 成型 加工 | ||
1.一种边箱装置,其特征在于,包括:
底箱组件;
相对于所述底箱组件可开合的箱盖组件,所述箱盖组件与所述底箱组件通过边箱开合轴转动连接;
与所述底箱组件密封连接的防水槽(2),当所述箱盖组件盖合在所述底箱组件上时,所述防水槽(2)伸入所述箱盖组件并与所述箱盖组件密封连接。
2.根据权利要求1所述的边箱装置,其特征在于,所述防水槽(2)与所述底箱组件通过底箱密封条(9)密封连接,所述底箱密封条(9)卡在所述防水槽(2)一侧的第一卡槽内,所述底箱组件的端部插入所述第一卡槽并压紧所述底箱密封条(9);
所述防水槽(2)与所述箱盖组件通过合箱密封条(7)和辅助密封条(8)密封连接,所述合箱密封条(7)和所述辅助密封条(8)分别卡在所述防水槽(2)另一侧的第二卡槽和第三卡槽内,当所述箱盖组件盖合在所述底箱组件上时,所述箱盖组件的第一突边插入所述第二卡槽并压紧所述合箱密封条(7),所述箱盖组件的第二突边插入所述第三卡槽并压紧所述辅助密封条(8)。
3.根据权利要求1所述的边箱装置,其特征在于,所述底箱组件包括:
底箱本体(1);
用于将所述底箱本体(1)固定在车架固定管(14)上的边箱固定机构。
4.根据权利要求3所述的边箱装置,其特征在于,所述边箱固定机构包括:
具有供所述车架固定管(14)卡入的固定管卡槽(10)的管子固定座(6),所述固定管卡槽(10)内设置有能够夹紧所述车架固定管(14)的固定座橡胶(5),所述固定管卡槽(10)沿X向开口,所述管子固定座(6)沿Y向可转动地设置在所述底箱本体(1)底面的转动槽内,所述X向与所述Y向具有夹角;
用于固定所述车架固定管(14)的车架锁舌(141)的第一锁紧孔(11),所述第一锁紧孔(11)内设置有与所述车架锁舌(141)定位配合的固定橡胶(15);
用于固定所述车架固定管(14)的辅助固定柱(142)的第二锁紧孔(12),所述第二锁紧孔(12)内设置有能够夹紧所述辅助固定柱(142)的辅助固定橡胶(17);
其中,当所述管子固定座(6)带着所述车架固定管(14)沿Y向转动时,所述车架锁舌(141)能够进出所述第一锁紧孔(11),所述辅助固定柱(142)能够进出所述第二锁紧孔(12)。
5.根据权利要求4所述的边箱装置,其特征在于,所述底箱组件还包括锁盒总成,所述锁盒总成包括用于从所述底箱本体(1)拆装所述车架固定管(14)的快拆机构,所述快拆机构包括:
锁盒(13),所述第一锁紧孔(11)开设在所述锁盒(13)上;
设置在所述锁盒(13)内的锁盒中轴(21);
能够锁紧所述车架锁舌(141)的锁扣(16);
与所述锁扣(16)连接的第一连杆(22),所述第一连杆(22)能够围绕所述锁盒中轴(21)转动;
快拆键(20),驱动所述第一连杆(22)转动以使所述锁扣(16)脱离所述车架锁舌(141);
快拆复位弹簧(24),具有驱动所述第一连杆(22)转动以使所述锁扣(16)锁紧所述车架锁舌(141)的弹性力,所述快拆复位弹簧(24)通过第二连杆(23)与所述第一连杆(22)连接;
其中,所述第一连杆(22)、所述第二连杆(23)、所述快拆复位弹簧(24)和所述锁扣(16)均位于所述锁盒(13)内。
6.根据权利要求5所述的边箱装置,其特征在于,所述箱盖组件包括:
箱盖本体(4);
设置在所述箱盖本体(4)上的箱盖锁舌(41)。
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